Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  2. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  3. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  4. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  5. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  6. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  7. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  8. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  9. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу


/

Банкротится брестская транспортно-экспедиционная компания «Трансис Логистик». Информация об этом появилась на сайте Единого госреестра сведений о банкротстве.

Грузовики. Фото: Unsplash.com
Снимок носит иллюстративный характер. Грузовики. Фото: Unsplash.com

Экономический суд Брестской области 10 июня этого года открыл производство по делу о банкротстве компании «Трансис Логистик» и запустил конкурсное производство. Это процедура экономической несостоятельности. Ее проводят для того, чтобы удовлетворить требования кредиторов, защитить права должника, а также кредиторов при санации (оздоровлении). Если невозможно провести санацию или отсутствуют для нее основания, то запускается ликвидационное производство должника.

Как установил суд, у компании есть долги на общую сумму в 277,2 тысячи рублей. При этом стоимость имущества фирмы составляет 26,9 тысячи рублей. То есть этого недостаточно, чтобы закрыть долги.

«Трансис Логистик» — транспортно-экспедиционная компания, она оказывала комплекс услуг по международным грузоперевозкам. Она специализировалась на габаритных и негабаритных грузах — как по Европе, так и в Турцию и Китай.