Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  3. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  4. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  5. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  6. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  7. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  8. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было

опубликовано: 
обновлено: 
/

Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием ОАО «Белавиа», сообщается на сайте ведомства. Ранее представитель президента США Дональда Трампа Джон Коул сообщил Лукашенко, что с авиакомпании сняты санкции.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: t.me/belavia_official
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: t.me/belavia_official

«Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США выдает Беларуси генеральную лицензию № 11 „Санкционирование операций с участием открытого акционерного общества „Белавиа“ (Белавиа)“», — говорится в сообщении на сайте Минфина США.

Лицензия разрешает совершение сделок с участием ОАО «Белавиа» или любой организации, в которой «Белавиа» владеет, прямо или косвенно, 50% или более акций.

Однако лицензия не позволяет разморозку имущества или сделок, ранее попавших под санкции.

Одновременно OFAC обновило свой список граждан особых категорий и заблокированных лиц — Минфин США ввел санкции против структур йеменских хуситов, занимающихся незаконным оборотом доходов и закупками.

Что говорят в Минтрансе Беларуси

Директор Департамента по авиации Минтранса Игорь Голуб сказал, что «для нас это была очень неожиданная новость, хотя ожидаемо». Ожидаемо — потому что с момента введения санкций велась работа по их снятию. Он поблагодарил Лукашенко и МИД Беларуси, а также постоянного представителя Беларуси при ООН Валентина Рыбакова. Теперь в департаменте хотят «получить уже какие-то документы».

Голуб отметил, что ограничения касались «летной годности нашего парка». И «велась огромная работа по поддержанию», ведь до санкций обновления инфосистем и покупка запчастей велись напрямую.

«Когда санкции ввели — это было очень тяжело. Мы старались делать, вы видите — самолеты все летают и новые направления открываются», — рассказал Голуб.

Кроме того, санкции повлияли и на возможности бронирования — «Белавиа», например, не может в иностранных аэропортах «бронировать для себя билеты для пассажиров, которые пользуются этой компанией».

Санкции касаются и блокировки платежей. В некоторых аэропортах беларусская сторона не может «напрямую рассчитываться» за обслуживание и другие услуги, рассказал Голуб.

Напомним, Белый дом принял решение снять санкции с авиакомпании «Белавиа» — об этом на встрече с Александром Лукашенко 11 сентября заявил представитель президента США Джон Коул.

США ввели экспортные санкции в отношении «Белавиа» в июне 2022 года за нарушение ограничений, введенных после вторжения России в Украину. Они действовали 180 дней. Их продлевали в декабре прошлого года и летом 2023-го. Однако, как отмечали в Минторге США, беларусский авиаперевозчик продолжал выполнять рейсы на самолетах американской сборки в обход санкций. Поэтому в декабре 2023 года ограничения продлили.

Помимо американских санкций, «Белавиа» находится под европейскими ограничениями.