Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Стал известен приговор экс-помощнику Лукашенко Игорю Брыло по громкому «молочному делу» — «Наша Ніва»
  2. «Фон спокойный». Беларусы в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказали про бензин и прилеты
  3. «Родители должны такого ремня ему дать». После видео с дракой подростков в Минске милиция начала проверку
  4. 60 лет одиночества. Сборная Англии снова не выиграет футбольный ЧМ — рассказываем, как британцы безвольно уступили в полуфинале
  5. «Тое, што адбывалася, немагчыма апісаць словамі». Северинец рассказал, что происходило на Окрестина в августе 2020-го
  6. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  7. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  8. Беларус подался на польскую визу после депортации, ждал месяц. И что в итоге?
  9. «За 500 долларов работать не будем». В сети появилось обращение, вероятно, от мигрантов из Узбекистана, которые приехали в Беларусь
  10. «За день „поднимаю“ 650 рублей». Водители WB Taxi рассказали, сколько получают на самом деле
  11. Российский блогер избил двух мужчин на Зыбицкой в Минске. Один из них впал в кому, ему собирают более 320 тысяч евро на лечение
  12. В Беларуси исчезли еще пять населенных пунктов
  13. На торги выставили недвижимость банковского топ-менеджера
  14. Владельца одного из брендов беларусской одежды, недавно объявившего о закрытии, задерживали силовики — «Вясна»
  15. «Русское лобби гасит все». Почему в Беларуси за неделю закрылись три известных бренда одежды — источник
  16. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше
  17. Этот «непростой» иностранец в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество. Но реальность оказалась иной
  18. Беларусских абитуриентов зовут поступать на сотрудников КГБ. Чем их заманивают и о чем не говорят
  19. Французов поставили на колени. На чемпионате мира прошел первый полуфинал — рассказываем, как это было
Чытаць па-беларуску


/

Правительство ввело новое требование для грузовиков из Латвии, Литвы и Польши — с 14 декабря этого года им запретят въезд в Беларусь без специальных навигационных пломб. Но в этих правилах есть некоторые исключения.

Фуры на охраняемых стоянках в пунктах пропуска на границе с Литвой. Фото: Таможенный комитет
Снимок носит иллюстративный характер. Фуры на охраняемых стоянках в пунктах пропуска на границе с Литвой. Фото: Таможенный комитет

Совмин прописал, что на автотранспорте, который ввозит товары в Беларусь из Латвии, Литвы и Польши, а также на порожних фурах, которые зарегистрированы в ЕС, должны быть установлены навигационные пломбы. Это специальные электронные устройства, которые крепятся на груз или транспорт. Они позволяют дистанционно отслеживать маршрут.

Судя по постановлению правительства, такие пломбы также должны быть на транспорте, который нарушает законодательство Беларуси о перемещении по территории. Речь в том числе идет о грузовиках, тягачах, прицепах и полуприцепах, которые зарегистрированы в странах ЕС.

При этом не нужны такие пломбы на грузовиках из Латвии, Литвы и Польши, которые доставляют товары в нашу страну из Калининградской области. Еще одно исключение — фуры, которые ввозят в Беларусь товар через беларусско-российскую границу, а также транспорт, который доставляет международные почтовые отправления.

Напомним, 29 октября Вильнюс временно закрывал границу с Беларусью из-за участившихся случаев прилета метеозондов с контрабандой. На этом фоне в нашей стране застряли литовские фуры. Причина — Минск ограничил их выезд, позволив делать это только через закрытую на тот момент границу с Литвой. Застрявший транспорт переместили на охраняемые платные стоянки. Но чуть больше 220 фур, по данным на 13 ноября, не доехали до них, они «потерялись», заявляли в Государственном таможенном комитете.

20 ноября работа двух закрытых Литвой пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой.

3 декабря стало известно, что перевозчики Литвы, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе.