Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  2. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  3. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  4. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  5. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  6. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  7. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  8. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  9. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  10. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  11. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  12. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  13. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  14. В Беларуси дорожает топливо


/

В «Беллегпроме» попытались объяснить, почему доля отечественной продукции легкой промышленности на внутреннем рынке снизилась до 10%, а также почему она дороже некоторых импортных товаров. В концерне считают, что отрасль проигрывает из-за дешевого импорта, маркетплейсов и отсутствия ограничений на поставки из-за рубежа, пишет news.by.

Иллюстративный снимок. Фото: pexels.com
Иллюстративный снимок. Фото: pexels.com

Первая причина, на которую обратили внимание в концерне, — отечественный легпром и не стремится быть дешевым, потому что не может себе этого позволить.

— Беларусский легпром сосредоточен на натуральности, и от этого зависит прежде всего стоимость ткани. Хотим мы нашим людям платить хорошую зарплату? Это тоже себестоимость. Поэтому мы никогда не будем дешевыми, потому что мы небольшая страна, и тот «вал», который делают в азиатских странах, мы не потянем и не должны этого делать. Наш путь и наша цель — производить продукт с более высокой добавленной стоимостью, — пояснила заместительница председателя «Беллегпрома» Наталия Мороз.

Представительница концерна признала, что отечественные компании отрасли теряют рынок на протяжении 15 лет, и указала на причины: возможность ввозить в нашу страну любые товары и отсутствие ограничений на импорт.

— Мы за последние десять лет пустили сюда всех. У нас огромные торговые комплексы, в которые мы пустили все европейские бренды. Растет импорт из Китая через Россию, Казахстан, Кыргызстан. Маркетплейсы активно развиваются, и мы просто не успеваем за этим процессом, — заявила Наталия Мороз. — Если сохранять промышленность, нужны ввозные пошлины и другие меры. Но мы не говорим о прямых запретах. Нужен комплексный подход.