Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  2. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  3. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  4. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  5. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  6. В Беларуси дорожает топливо
  7. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  8. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  9. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  10. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  11. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  12. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  13. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  14. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество


Большая часть поставляемого в Китай калия законтрактована и направляется получателю по железной дороге, сообщил посол Беларуси в КНР Юрий Сенько в эфире ОНТ.

Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе
Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе

По его словам, все компании в сфере доставки товаров работают над перестройкой логистических маршрутов, каналов поставки.

— На сегодняшний день большая часть объема продукции, которая ранее поставлялась на китайский рынок, уже законтрактована и направляется железнодорожными маршрутами в КНР. У нас 47 логистических компаний, которые работают в сфере предложений способов доставки товаров, — сказал Сенько.

Посол подчеркнул, что компании работают на то, чтобы перестроить логистические маршруты, каналы поставки и доставить груз получателю.

— Мы полагаем, что в ближайшее время будет выровнена ситуация, будут достигнуты те объемы, которые ранее поставлялись. Но для этого, конечно, потребуется определенное время, потому что резко перестроиться на новые маршруты — это связано с достаточно многими составляющими. Но нашим производителям, перевозчикам эти составляющие известны, — объяснил посол.

Дипломат отметил, что в структуре белорусского экспорта в КНР сокращается доля сырьевых товаров.

— Если брать два месяца текущего года, то мы видим еще большее смещение в сторону товаров с высокой добавленной стоимостью и уменьшение объема сырьевых ресурсов. Мы довольны такой статистикой, — подчеркнул Сенько.

По словам посла, западные санкции не повлияли на белорусско-китайские отношения.

— С Беларусью сохранены очень хорошие партнерские отношения, прекрасно поддерживающие нас на международной арене по всем вопросам, которые мы совместно поднимаем. Моя личная убежденность, что все те вбросы в отношении Китая, что он изменил свое отношение к Российской Федерации, Республике Беларусь, не имеют никакой почвы под собой, — заключил Юрий Сенько.