Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  2. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  3. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  4. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  5. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  6. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  7. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  8. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  9. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  10. В Беларуси дорожает топливо
  11. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  12. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  13. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  14. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют


Министерство экономики подвело итоги работы отраслей за восемь месяцев 2022 года и увидело в них источник позитива. О том, как сейчас обстоят дела с производством и экспортом, рассказал замминистра экономики Дмитрий Ярошевич в эфире «Беларусь 1».

Дмитрий Ярошевич. Скриншот видео "Беларусь 1"
Дмитрий Ярошевич. Скриншот видео «Беларусь 1»

По словам Ярошевича, экономика начала понемногу восстанавливаться (ранее он отмечал, что в сентябре стало сокращаться падение ВВП). За январь-август промышленное производство выросло на 0,3 процентных пункта сильнее, чем за первые восемь месяцев прошлого года, и ожидается дальнейший рост, «Белгоспищепром» в январе-августе выдавал меньше 100% к прошлому году, но сейчас вышел из отрицательной зоны, по итогам года ожидается результат больше 102%. В сельском хозяйстве по итогам девяти месяцев ожидается рост 104,9%, в урожае есть прирост по всем культурам, почти завершено формирование стабилизационных фондов.

Среди аутсайдеров — логистика и транспорт, но «санкционную атаку» на них удалось выдержать, заверил чиновник.

— Контейнерные перевозки в Китай нарастили в четыре раза, смогли решить вопросы логистики в целом по нашей продукции. Результаты можно видеть на экспорте. Одного продовольствия мы экспортировали на 5 млрд долларов. Только в одном августе мы экспортировали товаров на 3,4 млрд долларов. Это больше, чем в августе прошлого года, — сообщил Ярошевич.

В итоге внешнеторговое сальдо положительное и составляет сейчас 3,5 млрд долларов.

— Это гарантирует нам стабильность на валютном рынке, — считает замминистра.

Добиться таких результатов, отметил он, удалось благодаря «экспортному маневру», то есть переориентации на рынки России и Азии.

— В Китай мы смогли нарастить продукцию в 2,5 раза, в РФ — на 30%, и мы видим еще ресурсы. Доля белорусского товара на российском рынке сейчас составляет порядка 8%, тогда как год назад это было 5,5%. Но тут нам еще есть куда стремиться, потому что в лучшие годы нашей продукции там было до 11%. За восемь месяцев экспорт в РФ приблизился к 14 млрд долларов, товарооборот между странами составил около 27 млрд.

Что касается реального сектора, по словам замминистра экономики, благодаря успешной производственной и экспортной стратегии предприятия «чувствуют себя неплохо».

— Рентабельность продаж, по последние данным, составила 9%. Это очень высокий результат. Чистая прибыль — более 12 млрд рублей. А это те ресурсы, которые предприятие может направить в оборотку себе. Как раз когда нужно немножко больше оборотных средств из-за удлинившейся логистики. Это как бы такая подушка финансовой безопасности, — сказал Дмитрий Ярошевич.