Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  2. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  3. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  4. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  5. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  6. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  7. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  8. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  9. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  10. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)


Правительство Беларуси смогло заместить западные финансирование, которое выделялось на строительство и реконструкцию дорог. Об этом сегодня заявил премьер-министр Роман Головченко.

Трасса М1. Фото: TUT.BY
Трасса М1. Фото: TUT.BY

«Западные деньги ушли, но правительство нашло возможность заместить все эти средства и выполнять все обязательства, которые в государственной программе „Дороги Беларуси“», — сказал Головченгко.

По его словам, в Беларуси в этом году порядка 800 км республиканских дорог будет реконструировано и около 1,4 тыс. км местных дорог.

«Большое количество погонных метров мостовых сооружений будут отремонтированы. Кстати, до 7 ноября целый ряд знаковых объектов будет сдан. Один из них — это мост в Новополоцке, завершится его капитальная реконструкция, это также юго-западный обход Могилева, это обход Мира. Активными темпами строится сейчас дорогах Слобода — Новосады в направлении Жодино. Это такие основные объекты дорожного строительства я назвал», — сказал Головченко.

Напомним, объекты, включенные в госпрограмму «Дороги Беларуси», планировалось финансировать за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

Согласно программе «Дороги Беларуси» на 2021−2025 годы за счет средств внешних государственных займов и кредитных ресурсов отечественных банков было предусмотрено реконструировать и возвести 453,7 километра республиканских автомобильных дорог, в числе которых участки автомобильных дорог М-3 Минск — Витебск, М-7/Е 28 Минск — Ошмяны — граница Литовской Республики (Каменный Лог), М-8/Е 95 граница Российской Федерации (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута), Р-23 Минск — Микашевичи, Р-46 Лепель — Полоцк — граница Российской Федерации (Юховичи), Р-53 Слобода — Новосады, обходы городов Полоцка и Витебска, 16 мостов и путепроводов.