Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает топливо
  2. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  3. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  4. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  5. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  6. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  7. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  8. «Мы думали, что ничего не нарушаем». В Бресте вирусный ролик одного рыбака обернулся массовыми проверками и штрафами
  9. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  10. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  11. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  12. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  13. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  14. Самолет Анталья — Санкт-Петербург незапланированно сел в Минске из-за дебошира
  15. В Минске врачи борются за жизни двух девушек, пострадавших в ДТП со скорой
  16. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
  17. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  18. Лукашенко признал провал в торговле со страной, граждан которой массово приглашал на работу в Беларусь


Беларусь в этом году не будет экспортировать зерно, заявил сегодня, 14 ноября, на пресс-конференции глава Минсельхозпрода Игорь Брыло. Министр также заявил, что страна должна обеспечить себя сахаром. Также он рассказал, что делают чиновники для того, чтобы решить проблемы с яблоками. Напомним, последние годы в Беларуси возникают проблемы с наличием в торговле этих отечественных фруктов.

Фото: meriç tuna, Unsplash
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: meriç tuna, Unsplash

Об экспорте зерна

Беларусь в этом году не намерена экспортировать зерно, заявил Игорь Брыло. «Это позиция, которая важна нам самим», — пояснил министр.

Напомним, в сентябре чиновники продлили запрет на вывоз из страны зерна. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Беларуси Роман Головченко.

О том, как пытаются решить проблему с яблоками

Игорь Брыло также рассказал, как чиновники намерены решать вопрос с наличием в торговле в достаточных объемах отечественных яблок.

— Количество яблок мы увеличиваем объемы производства каждый год. У нас на следующий год создана программа, мы в ближайшее время должны еще порядка 10 тыс. гектар вовлечь в оборот, яблоневые сады, — уточнил министр. — Я глубоко убежден, что в течение максимум до трех лет мы полностью обеспечим себя своими яблоками. Какая-то часть будет по импорту в этом году, но доля белорусских яблок будет каждый год расти. Нам осталось года два-три и мы полностью обеспечим нашими яблоками нашу торговлю.

Напомним, в белорусских магазинах продаются и импортные яблоки, а с наличием отечественных есть вопросы: в некоторых торговых сетях они отсутствуют, а в других можно найти только один сорт.

О сахаре

— У нас на полях собрано 4,3 млн тонн сахара, которые обеспечат не только внутренний рынок, но дадут нам хорошую возможность экспортировать его. В прошлом году мы собрали порядка 4 млн тонн. Поэтому говорить о каком-то дефиците сахара, наверное, не придется, — заявил Игорь Брыло.

Напомним, в октябре стало известно, что Беларусь завезет в страну 50 тысяч тонн сахара. Такое решение приняли «для сбалансированности на потребительском рынке и промышленной переработки». Ранее концерн планировал импортировать 20 тысяч тонн сахара.

Ранее в середине июля в некоторых регионах Беларуси возник повышенный спрос на сахар. После этого чиновники стали активно опровергать слухи о росте цен на сахар и заверять, что запасов на заводах предостаточно для обеспечения потребностей внутреннего рынка.

В сентябре чиновники из МАРТ и «Белгоспищепрома» в очередной раз заявили, что ситуация с наличием в торговле сахара стабильная и должна такой остаться в дальнейшем, но с оговоркой: «сахар есть и будет, вопрос лишь в том, как быстро новая партия поступит в торговые сети».

О западных санкциях

Министр также рассказал, как западные санкции повлияли на отрасль.

— Конечно, санкции — это плохо. Это ненормальное явление, которое страны, скажем так, страны Запада применяют к нашей стране. Порой эта формулировка санкций вызывает даже у самого какое-то настроение не совсем хорошее. Почему? Потому что всяческими путями пытаются Беларусь привести в какое-то состояние, в которое мы не хотим сами становиться. Наша страна на сегодня самодостаточна в производстве продуктов питания. По большому счету то, что против нас ввели эти санкции, это отразилось на том, что мы почти на 1,5 млрд долларов продали больше продукции. Почему мы должны замыкаться только на том, что существует только европейский мир. Почему мы все время делаем упоры только на том, что Литва, Латвия, Эстония и Польша? А почему мы не говорим о том, какие у нас прекрасные отношения со странами Азии, Океании, ОАЭ, Пакистаном, Индией. Там наша продукция востребована, она поставляется туда.

Глава Минсельхозпрода также уточним, что у Беларуси «прекрасные поставки продукции в целом идут в СНГ, в ЕАЭС».

— Санкции, которые ввели страны, конечно, они создали для нас некоторые неудобства. Прежде всего это было связано с логистикой нашей продукции. Нам было сложно в феврале-марте на самом деле поменять какие-то экспортные потоки, когда закрылся полностью Одесский порт, через который мы поставляли всю нашу продукцию в КНР. И нам нужно было в течение буквально нескольких недель с учетом того, что продукция производится каждый день, и она до беспредела не может где-то складироваться, имеет сроки годности. Нам нужно было оперативно принимать решения, поехали через Владивосток, Новороссийск. И начали искать какие-то каналы. Удалось нам как-то вырулить эту ситуацию. Спокойно грузим на Китай нашу продукцию.