Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  3. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  6. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  7. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  10. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках


Таможня Литвы ужесточает проверку грузов. Власти страны подозревают европейский бизнес в «тысячах попыток обойти санкции, введенные против Беларуси и России». Об этом пишет delfi.lt.

Фото: Pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com

В Литве заявляют о серых схемах, связанных с нарушением санкций. С июля 2022 года литовская таможня остановила более 10 тысяч грузов, отправленных из России, и 3 100 грузов, связанных с Беларусью.

С момента введения Евросоюзом санкций против Беларуси и России резко вырос поток товаров из стран-союзников РФ: Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и Кыргызстана. Так, за девять месяцев из стран Средней Азии в Литву было ввезено почти вдвое больше, чем в прошлом году. А из Литвы в эти страны — более чем в два раза к прошлому году.

— Видно, что бизнес-схема нелогична. И этот товар действительно везут откуда-то поближе: из России или Беларуси, — заявил генеральный директор Департамента таможни Литвы Дарюс Жвиронас. — Топливные гранулы, стоимость которых не очень высока. Сомнительно, что из-за возможной прибыли в несколько сотен евро транспортное средство поедет из стран Центральной Азии в Литву.

Подобные схемы работают и в обратную сторону. По словам Жвиронаса, есть попытки экспорта западных товаров из Литвы в якобы страны Центральной Азии, хотя таможенные органы подозревают, что реальным получателем оказывается Россия. Например, компрессоры или товары двойного назначения. Он заявил, что в попытках обойти санкции участвуют также компании из Италии и Германии.

— Мы видим увеличение потоков через такие страны, как Казахстан. Однако доказать, что товары идут в Россию через Казахстан, непросто, — заявила министр финансов Литвы Гинтаре Скайсте.

В связи с этим литовская таможня ужесточает проверки.