Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  2. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  3. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  4. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  5. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  6. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  7. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  8. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  9. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках


Председатель Госкомвоенпрома Дмитрий Пантус во время коллегии ведомства рассказал о ключевых направлениях развития, пишет БЕЛТА.

Фото: БЕЛТА

«Беспилотные летательные аппараты, как и средства борьбы с ними, — это одни из ключевых направлений нашего развития. Осенью мы демонстрировали главе государства наши наработки в этом направлении. Сегодня мы сконцентрировали работу на организации серийного производства этих изделий», — сказал Пантус.

По его словам, два образца были поставлены в Вооруженные силы, в этом году будут поставлены еще два. «Мы завершаем испытания этих изделий и концентрируем нашу работу на серийном производстве», — сообщил глава ведомства.

Фото: БЕЛТА

Кроме того, на полигоне Обуз-Лесновский был представлен модернизированный танк Т-72Б. «Это полностью белорусская модернизация, здесь мы работаем исключительно на компетенциях наших предприятий. После государственных испытаний мы приступим к модернизации этих танков в интересах Вооруженных сил. В среднем мы модернизируем в год от 20 до 30 единиц», — подытожил Дмитрий Пантус.