Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Группу рабочих из Узбекистана, которые приехали в Беларусь, возмутило жилье, что им предложили. Им дали новое — вот какое
  2. «Жить там можно только от безысходности». Беларусы разошлись во мнениях об одном из самых спорных районов Минска
  3. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше
  4. «Иначе всем будет плохо». Силовики вызвали знакомых беларуски на допрос и «передали привет» на ее день рождения
  5. «Что происходит?» За 24 часа до конца подачи документов на бюджет во всех медвузах мест еще больше, чем желающих там учиться
  6. «Вас заметят». Налоговики пригрозили «административкой» тем, у кого есть недвижимость, — и показали на примере, какие неприятности грозят
  7. «За нами даже закрепили такси». Что рассказывают работники из Узбекистана, приехавшие в Беларусь (недовольны далеко не все)
  8. На субботу выписали штормовое предупреждение. Обещают грозы, ливни и сильный ветер
  9. Беларус вернулся на родину заменить паспорт, но попал в колонию. Его имущество продали на торгах
  10. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  11. Синоптики предупредили об опасности в пятницу и рассказали о погоде в выходные
  12. Почему Лукашенко зовет узбеков, но не пытается вернуть уехавших беларусов? Мнение аналитика
  13. Ключевой переговорщик США с Лукашенко покидает свой пост. «Зеркалу» стали известны подробности
  14. Еще один банк сообщил о проблемах, которые затрагивают клиентов с техникой Apple
  15. Среди семи охранников Соболенко был легендарный беларусский секьюрити. Это он отодвигал детей, которые тянулись к спортсменке
  16. Мужчина, напавший на беларусскую спортсменку Александру Герасименю, арестован на три месяца
  17. «В Филадельфии мы пережили настоящий ад». Беларус съездил на футбольный ЧМ, потратив 20 тысяч долларов, — вот его впечатления
  18. «Граница Республики Беларусь довела меня до нервного срыва». Российская блогерка сравнила прохождение границы с восхождением на Эверест
  19. 60 лет одиночества. Сборная Англии снова не выиграет футбольный ЧМ — рассказываем, как британцы безвольно уступили в полуфинале
  20. «Будем искоренять до конца». Депутат высказался о закрытии магазинов с беларусской символикой и отмене фестиваля «Наш Грюнвальд»


Результаты сотрудничества Беларуси и Санкт-Петербурга впечатляют. Об этом Александр Лукашенко заявил 20 апреля на встрече с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым, сообщает его пресс-служба.

Фото: пресс-служба Александра Лукашенко
Фото: пресс-служба Александра Лукашенко

«Союз Беларуси и России является оплотом свободы и правды»

В начале беседы Лукашенко вспомнил об исторической правде.

«Мы видим, что сегодня нацисты, фашисты и прочая дрянь, деструктивные силы пытаются переписать историю, отрицать наш общий вклад в Великую Победу и оправдать свои преступные действия и того времени, и сегодняшние. Через конфликт в Украине втягивают нас в третью мировую войну. Я убежден: ни тогда у них не получилось, и сейчас не получится тем более, — заявил он. — Нам предстоит большая работа по укреплению нашего союза Беларуси и России, который сегодня является оплотом свободы и правды на пространстве СНГ и за его пределами».

Техника, продовольствие и туризм

Затем перешел к товарообороту, который между Беларусью и Ленинградской областью составил 2,2 млрд долларов.

Вспомнил Лукашенко и об автобусах МАЗ, которые Беларусь поставляет в Санкт-Петербург.

«Поверьте, мы будем делать все, чтобы наши родные люди в Питере получили самый современный и качественный продукт из Беларуси», — заверил он. По его данным, в 2022 году в Санкт-Петербурге на маршруты вышли более тысячи автобусов МАЗ, продолжаются поставки троллейбусов «Белкоммунмаша».

«Мы приветствуем планы Санкт-Петербурга по использованию электробусов. В Минске наработан серьезный опыт эксплуатации этой новинки. Готовы поделиться, если у вас будет такая заинтересованность нашим опытом», — продолжил Лукашенко.

Сравнил он и чистоту Минска и Санкт-Петербурга — это он увязал с поставкой в регион белорусской коммунальной техники. В связи с этим он вспомнил историю, как Владимир Путин решил показать лидерам зарубежных стран свой родной город.

«Никто этого не ожидал, — рассказал Лукашенко. — Я вообще был поражен чистоте и порядку в Питере, по крайней мере, там, где я побывал. Я думал, что Минск самый чистый город. Я приехал сюда, и в Минске у нас был предметный разговор с мэром. Говорю: надо ехать в Питер учиться, как убирать. Хотя мои слова почему-то были подвергнуты критике некоторыми средствами массовой информации у вас. Меня это удивило. Но я то, что увидел, о том и сказал».

Продолжая разговор о возможных сферах сотрудничества, Лукашенко упомянул о реализации в Санкт-Петербурге программы обновления лифтового оборудования. Александр Лукашенко заверил, что отечественный «Могилевлифтмаш» удовлетворит запросы Питера, даже несмотря на большую загрузку и число заявок от других покупателей лифтового оборудования.

Зашла речь и о продовольственной безопасности. В структуре белорусского экспорта в Питере поставки продуктов питания стабильно занимают первое место, достигая 40 и более процентов.

Поговорили о возможностях увеличения туристических обменов. «Может быть, следует начать с организации максимально удобного транспортного сообщения. В дальнейшем создадим совместные туристические продукты и объединим посещение Северной столицы и Беларуси», — предложил Лукашенко.

Порты

Лукашенко также высказался по поводу строительства портов для белорусских грузов в Бронке и Мурманске: «Мы очень много сейчас работ проводим, вы знаете, по формированию логистики через ваш город. Мы строим инфраструктуру логистическую, занялись строительством портов у вас и в Мурманске. Но в Бронке уже работает порт. Мы его намерены расширять, здесь вопросов у нас нет».

В Санкт-Петербурге реализуется проект по развитию контейнерных перевозок через порт Бронка. Планируется перенаправить через порты города около 7 млн т белорусских грузов. Общая емкость Бронки в перспективе более 20 млн т грузов в год (сейчас почти 10 млн т). Также готовятся проекты по модернизации ведущих в порт железных дорог.