Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Российский блогер-миллионник приезжал в офис Dana Holdings разбираться с долгом клиента. Поймал директора в неподходящий момент
  2. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ
  3. На этом заводе в Минске не хватает больше 700 работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
  4. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  5. На авторынок Беларуси возобновили поставки популярного бренда — раньше он был в топ-3 по проданным машинам
  6. В обменниках возникла «аномальная» ситуация с долларами и евро — и это не преувеличение
  7. После возвращения из Польши задержан бывший сотрудник КГБ — «Вясна»
  8. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  9. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину


Четверть компаний с белорусским капиталом, зарегистрированных в Польше в первом квартале этого года, занимаются автоперевозками, сообщает издание Office Life.

Фото: Pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

В первом квартале 2023 года в Польше было зарегистрировано 450 новых юрлиц с белорусским капиталом. Из них 110 занимаются автоперевозками или связаны с этой сферой.

По данным на 24 марта, реестр белорусских компаний в Польше вырос до 5427 юрлиц. В частности, в IT-отрасли стало на 32 компании больше, всего их насчитывалось 328. В e-commerce представительство белорусов увеличилось на 22 юрлица (184). Рубеж в 100 юрлиц за этот период преодолели парикмахерские (112), рестораны (110) и компании, торгующие автомобилями (100).

По количеству юрлиц с белорусским капиталом лидирует Мазовецкое воеводство, отмечает издание. С 10 января по 24 марта их стало на 250 больше, а общее число составило 2947 компаний (54,3% от общего количества). Далее следовали Подлясское (12,84%), Люблинское (7,72%), Нижнесилезское (5,55%) и Поморское (4,77%) воеводства.

Напомним, с 9 мая польские грузоперевозчики блокировали погранпереход «Кукурыки — Козловичи». Участники акции протеста объясняли свои действия желанием привлечь внимание к «недобросовестной конкуренции транспортных компаний с российским и белорусским капиталом». По данным польских перевозчиков, в стране в прошлом году было зарегистрировано более двух тысяч таких компаний. Из-за этого, по их мнению, упали тарифы и появилась недобросовестная конкуренция. Также они уверены, что белорусы и россияне таким образом обходят санкции.