Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  2. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  3. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  4. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  5. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  6. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  7. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  8. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  9. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  10. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  11. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  12. В Беларуси дорожает топливо
  13. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  14. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь


Польские власти реализуют целый комплекс антибелорусских шагов, заявил пресс-секретарь Министерства иностранных дел Беларуси Анатолий Глаз. Так он прокомментировал введение новых транспортных ограничений со стороны Польши. И огласил список претензий.

Фото: TUT.BY

«Польское руководство своими руками создает все новые препятствия и нечеловеческие условия для граждан Беларуси и Польши, а также перевозчиков всего евразийского пространства. На нем лежит вся вина за антигуманные последствия таких шагов. В этой связи совершенно понятно справедливое негодование предпринимателей и граждан Польши в приграничных областях, — заявил представитель МИД Беларуси.

Он обвинил власти Польши в реализации комплекса антибелорусских шагов.

«В этой связи очередные манипуляции с пересечением границы были для нас ожидаемы. Решения правительства Польши также показывают, что базовые права человека, в том числе право на свободу передвижения, на деле для них ничего не значат. На эти меры в обязательном порядке последует ассиметричный ответ. При этом нами будут в максимально возможной степени учтены интересы простых поляков, вынужденных страдать из-за волюнтаризма своего правительства, и в максимальной — интересы наших граждан», — добавил Глаз.

Представитель МИД Беларуси озвучил список претензий к польской стороне:

  • «подготовка и вербовка на территории Польши военизированных формирований для осуществления террористических актов в Республике Беларусь»;
  • «содержание за счет средств простых польских граждан структур, чьими открытыми целями является насильственная смена власти в Беларуси»;
  • «уничтожение идущих через Польшу в Европу беженцев и мигрантов из южных стран»;
  • «колючая проволока против людей и диких животных в Беловежской пуще ценой в полмиллиарда долларов США из кармана польских налогоплательщиков»;
  • «ухудшение условий транзита для панъевразийских транспортных перевозок»;
  • «прямое участие в войне на стороне киевского режима».

Он также отметил, что в Беларуси «не притесняется ни одно из национальных меньшинств, все граждане разных национальностей живут в мире и согласии».

Напомним, в понедельник МВД Польши объявило о внесении в санкционный список 365 представителей режима Лукашенко. Это стало ответом на решение Верховного суда Беларуси оставить в силе приговор журналисту и деятелю польского меньшинства Андрею Почобуту — 8 лет лишения свободы.

Кроме того, с 1 июня Польша полностью прекратила пропуск через границу тягачей и полуприцепов, зарегистрированных в Беларуси и России.