Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  2. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  3. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  4. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  5. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  6. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  7. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  8. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  9. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках


Министерство антимонопольного регулирования и торговли пояснило, почему с 6 июля существенно поднимают цены на билеты на поезда. Напомним, прибавка будет на уровне 20−40%.

Фото: rw.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by

«Решение о пересмотре тарифов в указанных размерах принято в целях поддержания уровня окупаемости перевозок пассажиров железнодорожным транспортом», — поясняют в МАРТ.

В ведомстве отметили, что сейчас пассажиры возмещают по внутриреспубликанским железнодорожным перевозкам меньше 19% затрат. Такой уровень возмещения в МАРТ считают «крайне низким». «Бюджетное субсидирование железнодорожных перевозок пассажиров не осуществляется», — уточнили в ведомстве и напомнили, что в последний раз тарифы на проезд в поездах повышали в апреле 2022 года.

Почему может быть такой уровень возмещения за билеты на поезда?

Уточним, что озвученный уровень возмещения около 19% — это усредненный показатель. К примеру, в дизель-поездах и электричках отличаются уровень затрат и возмещения. Так, на поезда региональных линий экономкласса, которые называют электричками, приходится почти половина от всех пассажирских перевозок, и тарифы на них одни из самых низких. При этом на дачный сезон БелЖД вводит для пенсионеров 50-процентную скидку на проезд.

К примеру, билет на электричку из Минска в Молодечно сейчас стоит 2,39 рубля. Если предположить, что эта сумма составляет 19% возмещения стоимости проезда (на самом деле, скорее всего, даже меньше в этом случае), то получится, что билет по полной цене обойдется в 12,6 рубля. Для сравнения: на маршрутке в Молодечно из Минска можно добраться за 5 рублей.

При этом нужно учитывать, что уровень возмещения по международным пассажирским перевозкам у БелЖД выше, чем по внутриреспубликанским. Ранее в МАРТ рассказывали TUT.BY, что в 2018 году белорусы возмещали 43% затрат на проезд в пассажирских поездах. Это данные в целом по внутриреспубликанским и международным перевозкам. При этом в целом по внутриреспубликанским перевозкам население возмещало 18%. В том числе за проезд в поездах городских линий — 21%, а в поездах региональных линий экономкласса — 16%.