У авиакомпании «Белавиа» 13 самолетов, их средний возраст — 11,2 года. Из-за санкций Беларусь не может покупать лайнеры у западных авиастроителей, поэтому будет покупать российские самолеты. Об этом на пресс-конференции рассказал генеральный директор авиакомпании Игорь Чергинец.
«Средний возраст самолета у нас составляет сегодня 11,2 года. Это достаточно неплохой показатель. Самолеты, в принципе, могут, западного производства самолеты, эксплуатироваться почти что бесконечно долго. Есть такое понятие летная годность самолета. Понятно, что где-то можно говорить, что самолет выполняет коммерческий полет, пассажирский до возраста 30−35 лет. Поэтому данные 11 лет — неплохой показатель», — рассказал Чергинец.
Он напомнил, что из-за санкций Беларусь не может покупать самолеты у западных авиастроителей.
«Нам сейчас заказан путь к Boeing, Airbus, Embraer и другим производителям. Их не так и много. Мы ведем очень плотные переговоры, готовим соглашения с Объединенной авиастроительной корпорацией России по приобретению самолетов МС-21 и Suchoj Superjet 100 New», — заявил Чергинец.
Однако покупка этих самолетов возможна в очень отдаленной перспективе — эти модели все еще проходят испытания, не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации. Чергинец рассчитывает на их приобретение через несколько лет.
Напомним, санкции против «Белавиа» ввели за принудительную посадку белорусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС. В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также в декабре прошлого года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.
