Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает топливо
  2. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  3. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  4. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  5. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  6. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  7. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  8. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  9. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  10. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  11. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  12. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  13. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  14. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
Чытаць па-беларуску


В январе заработал автомобильный портал ABW.BY, который в ноябре прошлого года объявил о своем закрытии. У издания, как сообщалось, появились новые владельцы. «Зеркало» выяснило, кто теперь владеет ABW.BY.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

В редакции ABW.BY 17 января сообщали о смене владельцев: «Сегодня у ABW.BY новые учредители, которые подхватили эстафету 30-летней истории газеты „Автобизнес“».

На сайте издания в качестве владельца указана компания «Бонусторг», которая владела порталом и ранее. Однако если раньше ей владели Светлана Асташенко (90,1%) и с 1998 года «Сливки бай» (9,9%), то с 19 января имена собственников изменились. Сейчас это Алексей Мартыновский и Алексей Цвирко, каждому из которых принадлежит доля в 50%, следует из данных Единого госрегистра.

Еще в 2021 году на самом портале рассказывали о компании бизнесменов. Их называли владельцами фирмы WestMotors, которая привозит машины в Беларусь из-за границы.

Ранее, как раз перед закрытием портала, о котором сообщалось в ноябре прошлого года, в компании изменился руководитель. С 30 октября им стал Олег Любинский.

Напомним, 28 октября прошлого года в телеграм-канале ГУБОПиК появилось видео задержания директора портала ABW.BY Виталия Полякова. Его заставили сказать, что он принимал участие в акциях протеста, а также назвать свою зарплату.

По данным силовиков, владельцы сайта ABW.BY также являлись собственниками slivki.by, bamper.by, ресторана «Арбат», паба «Пена» и вдобавок имели ВНЖ и другой бизнес в Евросоюзе.

Ранее в январе 2023 года суд Фрунзенского района Минска приговорил главного редактора ABW.BY Юлию Мудревскую к 1,5 года колонии по статье о нарушении общественного порядка, а редактора спецпроектов портала Юрия Гладчука — к 2,5 года колонии. В конце октября ГУБОПиК жестко задержал директора ABW.BY Виталия Полякова — в опубликованном силовиками видео мужчина говорит, что его задержали якобы за участие в митингах в 2020 году. Силовики в своих телеграм-каналах пригрозили также владельцам бизнеса, которые, по их словам, сейчас отдыхают в экзотических странах: «Устали, набираются сил. Они им понадобятся. Скоро».

8 ноября учредители ООО «Бонусторг», которому принадлежит ABW.BY, сообщили, что закрывают проект. В заявлении они постарались дистанцироваться от связи этого решения с политической ситуацией в стране.

19 ноября на сайте ABW.BY было опубликовано прощальное письмо коллектива проекта под названием «ABW.BY: вместо эпилога». В нем редакция поблагодарила своих читателей за преданность, поддержку и критику, рекламодателей — за доверие, а экспертов, представителей ГАИ и других ведомств, организаций и компаний — за сотрудничество и предоставленную возможность готовить интересные и полезные материалы.