Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  3. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  6. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  7. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  10. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
Чытаць па-беларуску


Рост экономики Беларуси заметнее всего тормозят две отрасли — грузоперевозки и ИТ-рынок. Это следует из анализа Евразийского банка развития.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

Напомним, в 2023 году ВВП Беларуси вырос на 3,9% по сравнению с 2022-м.

«Промышленное производство, увеличившись на 7,7% годовых, обеспечило более половины прироста ВВП. Значительный вклад был сформирован торговлей (оптовый товарооборот вырос на 13,3% годовых, розничный увеличился на 8,5% годовых) и увеличением инвестиций в основной капитал на 14,2% годовых в 2023 году», — отмечают в ЕАБР.

По данным Белстата, если розничная торговля продемонстрировала рост во всех регионах и Минске, то оптовая показала минус в Могилевской и Гомельской — на 16,7% и 2,6% соответственно. В промышленности также неоднородная ситуация по разным регионам: в лидерах — Минская область (+18,3%), а в аутсайдерах — Могилевская (+1,7%). При этом в декабре прошлого года падение в промышленности было зафиксировано в Брестской области и Минске к аналогичному месяцу 2022-го — на 5,5% и 5,1%.

«Сдерживающее влияние на рост ВВП оказали грузоперевозки (снижение на 17,7% годовых), а также информационные и компьютерные услуги», — сообщают аналитики ЕАБР.

Напомним, чиновники последние годы планомерно уничтожали IT-отрасль и не признавали наличие проблемы с оттоком специалистов и компаний. Проблемы в грузовой отрасли связаны в том числе с введенными санкциями Запада против Беларуси и ответными мерами Минска.

В ЕАБР прогнозируют, что белорусская экономика в 2024 году может вырасти на 2%.