Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко признал провал в торговле со страной, граждан которой массово приглашал на работу в Беларусь
  2. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  3. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  4. Самолет Анталья — Санкт-Петербург незапланированно сел в Минске из-за дебошира
  5. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  6. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  7. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  8. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  9. «Мы думали, что ничего не нарушаем». В Бресте вирусный ролик одного рыбака обернулся массовыми проверками и штрафами
  10. В Беларуси дорожает топливо
  11. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  12. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  13. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
  14. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  15. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  16. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  17. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  18. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике


Кризис в Красном море не только изменил традиционные маршруты доставки продуктов, от кофе до фруктов, но и поднял цены на них. Импортеры, кажется, смирились с повышением цен на виноград, с тем, что киви и цитрусовые портятся в пути, дорожает китайский имбирь. А покупатели кофе стали отказываться от сделок с производителями во Вьетнаме из-за растущих затрат на доставку. Office Life посмотрел на ситуацию с критическим импортом глазами белорусских импортеров и логистов.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Freepik.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Freepik.com

«Скоропорт» пошел в отказ и по ж/д

По наблюдениям начальника отдела закупки компании-импортера «Фрутреал» Андрея Думпы, кризис в Красном море уже отражается на поставках фруктов и овощей в Беларусь. Сложнее стало везти мандарины, картофель и другие продукты из Пакистана. Выросло время доставки, а сама она подорожала. Появились проблемы с доставкой свежей продукции из Китая и Индии. Традиционно в этих странах импортеры закупают помело, чеснок, лук, виноград.

— Теперь все корабли с критическим импортом идут в обход Африки. Однако не все продукты выдерживают возросший срок доставки. Поэтому приходится отказываться от закупки «скоропорта» — нележких овощей и фруктов из Юго-Восточной Азии.

Уловка, которая пока помогает сохранять ассортимент витаминной продукции, — это переориентация поставок из Китая на автомобильный и железнодорожный транспорт. Поставки из Индии пока на паузе.

Возможности диверсификации поставок позволяют исключить угрозу обеднения ассортимента свежей продукции на белорусском рынке, уверен Думпа.

Комментируя ограничения для бизнеса, которые создает ценовое постановление № 713, эксперт объяснил, что если с каким-то товаром станет невыгодно работать, то придется от него отказаться.

Без кофе не останемся

Преграда на ключевом пути для экспорта кофе из Вьетнама не станет проблемой для белорусского рынка, считают представители бизнеса.

Так, на минской фабрике кофе Coffee Factory OL подтвердили, что сегодня нет проблем с поставками кофейных зерен, сырья для производства достаточно, оно закупается по 150 различным направлениям.

В компании «Дом кофе» объяснили, что закупают зеленый кофе в Швейцарии с запасом на год. И выразили надежду, что за год кризис разрешится и не коснется бизнеса в следующем году.

Директор ООО «Энергия» Игорь Уфимцев рассказал, что сейчас сильно дорожает дешевый кофе. Что неудивительно: на глобальном рынке цены на робусту выросли с начала 2024 года на 11%, а с начала ноября рост составил 36%.

«У нас в Беларуси маленький рынок, и в последние годы много товара идет из России… Не думаю, что надо делать запасы», — сказал он.

Нюансы с промышленными товарами

Импорт промышленных товаров теперь также сопряжен с ростом цен на них, рассказывает руководитель отдела продаж компании «Интер-фрейт» Дмитрий Самуськов.

— Через Красное море в Беларусь традиционно плывут все несанкционные товары: мебель, фурнитура, бытовые хозяйственные товары, спортивные товары, пищевая химия, средства защиты растений.

Сейчас все эти товары двинулись по альтернативному маршруту вокруг Африки. В два-три раза подорожавшая доставка, вероятно, скажется на конечной цене этих товаров. Меньше подорожают грузы, которые теперь идут по железной дороге и через Владивосток.

По мнению эксперта, за поставки кофе можно не волноваться: этот продукт идет в Беларусь преимущественно из Латинской Америки. А ситуация с поставкой фруктов корректируется закупками из Африки и Южной Америки.

— В целом коллапса с товарами не будет, вопрос лишь в конечной цене, которую предложат покупателям. Паники на логистическом рынке нет, все решения найдены.