Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  2. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  3. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  4. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  5. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  6. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  7. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  8. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  9. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  10. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  11. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
Чытаць па-беларуску


«Беларуськалий» раз за разом возвращается в суд с исками к контрагентам по качеству поставки товаров и услуг. Однако часто суд встает на сторону ответчиков, а не калийного гиганта. Производитель удобрений также требует через суды миллионы рублей от других фирм.

Фото: Reuters
Иллюстративный снимок. Фото: Reuters

«Некачественные» услуги и товары

В феврале — апреле пройдет десять заседаний по иску «Беларуськалия» к контрагентам по искам, которые касаются неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по договорам. Это следует из расписания на сайте Верховного суда. Среди ответчиков — российские «Агрегатный завод» и «Аконит», а также белорусские «Желдорпоставка», «Завод горного машиностроения», «Стройтрест № 3».

В феврале по аналогичному делу прошло заседание по иску калийного гиганта против фирмы «КИТ подъем». В чем именно была претензия, не раскрывается, однако суд отказал в удовлетворении иска. То же касается иска, рассмотренного в январе против «Желдорпоставка» (калийная компания будет обжаловать решение).

Этим же в конце прошлого года заканчивались иски против «Кранового завода» и «Хандара». Во всех случаях с ответчиков взыскивали только расходы по оплате госпошлины за судебные разбирательства, но оставляли без удовлетворения суть претензий от калийной компании.

Другой результат оказался в деле, которое рассмотрели 31 октября в Экономическом суде Минской области. Тогда судья полностью удовлетворил иск калийной компании. Суд постановил взыскать с немецкого поставщика промышленного оборудования TLT-Turbo GmbH в пользу «Беларуськалия» более 6 млн евро штрафа (почти 21 млн рублей по курсу Нацбанка на 19 февраля), а также почти 209 тысяч рублей государственной пошлины в бюджет.

Тогда же производитель калийных удобрений судился с украинским «Банком Кредит Днепр». По делу о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам, текущего банковского счета суд постановил взыскать с финансового учреждения более 73 тысяч евро (около 254 тысяч рублей) «неосновательного обогащения».

Напомним, ранее стало известно, что «Беларуськалий» пытается через суд взыскать с Литвы 1 млрд евро.

В 2023 году «Беларуськалий» подавал иск к Министерству антимонопольного регулирования и торговли.

Долги на миллионы рублей

В январе и феврале этого года «Беларуськалий» через суд требовал возврата долгов от двух солигорских сельхозпредприятий — «Виктория-Агро» и «Сковшин». В первом случае долг составлял 6,4 тысячи рублей, а во втором — почти 12 тысяч.

Это довольно маленькие суммы по сравнению с долгом, который фирма пыталась вернуть в декабре прошлого года. Тогда калийная компания пошла в суд, чтобы получить положенные ей более 2,1 млн рублей от «Гомельоблагросервиса».

Есть довольно крупная задолженность и у самого «Беларуськалия». Так, Могилевское отделение Белорусской железной дороги в декабре прошлого года через суд добивалось от него выплаты на сумму более 1,2 млн рублей.