Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  2. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  3. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  4. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  5. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  6. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
  7. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  8. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  9. «Мы думали, что ничего не нарушаем». В Бресте вирусный ролик одного рыбака обернулся массовыми проверками и штрафами
  10. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  11. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  12. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  13. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  14. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  15. В Беларуси дорожает топливо
  16. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  17. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество


Разрыв между экспортом и импортом продолжает нарастать. У беларусских компаний не получается заработать достаточно валюты на внешних рынках для покрытия расходов на импорт. Это следует из данных Белстата.

Железнодорожные грузовые вагоны в Калининграде, Россия, 21 июня 2022 года. Фото: Reuters
Железнодорожные грузовые вагоны в Калининграде, Россия, 21 июня 2022 года. Фото: Reuters

Минус во внешней торговле товарами по итогам января — мая превысил 1,9 млрд долларов. Для сравнения, по уточненным данным Белстата, по итогам четырех месяцев отрицательное сальдо составляло 1,5 млрд долларов. Разрыв также выше, чем был в январе — мае прошлого года (тогда он составлял 1,7 млрд долларов).

В январе — мае экспорт товаров увеличился в годовом выражении на 3,8% и составил 16,37 млрд долларов, а импорт вырос на 4,6% — до 18,28 млрд.

Активнее всего экспорт по сравнению с тем же периодом прошлого года вырос в страны вне СНГ — на 11%, а вот в регион СНГ он увеличился всего на 0,9%. В то же время импорт показал обратную динамику: рост из стран СНГ был на 14,9%, а из других государств он сократился на 7%. Но в этом случае импорт все равно был выше, чем экспорт: 7,7 млрд против 5 млрд долларов.

В результате внешнеторговое сальдо со странами СНГ сложилось положительным в размере 690,5 млн долларов, а в торговле товарами с остальным миром минус был на уровне 2,6 млрд долларов.

Чиновники не первый год борются с импортом, но испытывают с этим трудности. Тем временем Беларусь все больше сближается с Россией по внешней торговле.

Напомним, в 2023 году нынешний первый замминистра экономики Андрей Картун (тогда он был просто замом главы этого ведомства) заявил, что «рынок уже достаточно насытился импортом, темпы роста импорта будут сокращаться, будет выравниваться сальдо внешней торговли». Чиновник также говорил, что правительство пока не видит рисков из-за этого перекоса во внешней торговле. Он также обращал внимание на одну из причин ускоренного увеличения импорта — рост потребительского рынка. «Здесь у нас и внутренний рынок соскучился по определенным товарам», — отметил ранее Андрей Картун.