Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  2. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  3. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  4. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  5. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  6. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  7. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  8. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  9. В Беларуси дорожает топливо
  10. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  11. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  12. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  13. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь


Во время встречи с активом Гомельщины Александр Лукашенко рассказал о возможном ответе на запрет поставок через Клайпедский порт.

Фото: president.gov.by
Фото: president.gov.by

— И если тема транзита с Евросоюзом уже всем набила оскомину, то как-то совсем не вспоминают, что взаимный товарооборот Украины, к примеру, только с Литвой через нашу страну в этом году составил около трех миллионов тонн, в том числе через гомельский участок государственной границы, — обратил внимание Александр Лукашенко. — Я не понимаю, чем литовцы думают, напирая на нас. Мы закроем этот транзит, пускай ездят через Германию или попробуют через Польшу — будет в три раза дороже.

По его мнению, здесь имеется весьма солидный потенциал для ответа на «всю эту литовскую чехарду по Клайпедскому порту».

Глава правительства Роман Головченко сегодня пригрозил Литве перекрыть белорусский экспорт в эту страну, который сейчас составляет порядка 1 млрд долларов.

— Это касается продукции деревообработки, полимеров и так далее. Если мы остановим поставки этих товаров, переориентируем их на другие рынки, пусть литовский бизнес спросит у своего правительства, как оно будет решать их проблемы, — заявил он.

Ранее, напомним, Лукашенко в ответ на санкции неоднократно грозил перекрыть транзит российского газа в Европу. В ответ российская сторона высказывала надежду, что ничто не помешает ей «и дальше безупречно выполнять обязательства по контрактам».

Почему говорят про возможную остановку транзита

В Литве не утихает скандал из-за транзита белорусского калия, который продолжается после вступления в силу санкций США против «Беларуськалия».

В начале декабря заработали санкции США против «Беларуськалия», которые ввели в августе этого года. В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, еще за несколько месяцев до этого заявляли, что с 8 декабря намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции. Однако с 8 декабря транзит через Литву не прекратился и продолжается до сих пор, что вызвало скандал, дошло даже до возможной отставки правительства (но в итоге этого не произошло).

21 декабря правительственная комиссия по проверке сделок стратегических предприятий объявила, что договор Литовских железных дорог с белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» и изменения в нем представляют угрозу для безопасности страны. Окончательное решение должно будет принять правительство.

В этот же день представитель «Беларуськалия» сообщил, что Беларусь может перекрыть транзит грузов в Литву в случае, если Вильнюс откажется от перевозки белорусского калия по своей территории.