Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  2. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  3. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  4. В Беларуси дорожает топливо
  5. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  6. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  7. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  8. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  9. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  10. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  11. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  12. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  13. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  14. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  15. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение


Запрещенный на ввоз секонд-хенд рано или поздно вернется в Беларусь через сторонние рынки, но «грамотные» управленцы от отечественного легпрома все равно сумеют занять освободившуюся нишу. Такое мнение высказала председательница «Беллегпрома» Татьяна Лугина, передает БЕЛТА.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

Лугина рассказала, что ежегодно в Беларусь ввозится б/у одежды примерно на 60−80 млн долларов. Продается — на сумму до 70 млн долларов, а остальное уходит на реэкспорт.

«Конечно, секонд-хенд, и об этом свидетельствуют цифры, оказывал определенное влияние на беларусский потребительский рынок. Мы научились жить с этим, но европейцы дошли до того, что сами ввели санкционные ограничения, запретив ввоз данной категории товара в нашу страну. Я не знаю, хотели ли они нам своими действиями навредить, но надеюсь, что грамотный руководитель беларусских предприятий легпрома сумеет нишу занять, потому как определенная доля рынка освободится, безусловно», — уверена глава «Беллегпрома».

Лугина высказала предположение, что секонд рано или поздно сумеет вновь пробиться к беларусскому покупателю через сторонние рынки, вопрос в том, по какой цене и через какие логистические коридоры.

«Санкции санкциями, однако экономические вопросы все же решаются. Время покажет. Ограничения едва ввелись, поэтому на данный момент, вероятно, рынок еще не ощутил их очевидного влияния. Вместе с тем я убеждена, что другой мир способен заместить тот ассортимент продукции, который ввозился из европейских стран под категорией товаров секонд-хенд», — резюмировала Лугина.

Напомним, санкции Евросоюза, которые распространили на Беларусь в конце июня, наделали шума среди путешественников. Запретили множество товаров — в списке оказалось более 400 категорий. Документ не ограничил ввоз предметов гардероба из ЕС в Беларусь, но запретил «одежду и прочие изделия, бывшие в употреблении».

В ответ в МИД заявили, что секонд-хенд в Беларуси относят к социально значимым товарам, «которые пользуются спросом прежде всего у малообеспеченных граждан».

«Но ЕС не учел другой аспект. Беларусский легпром предлагает сегодня широчайший ассортимент качественных товаров — на любой вкус и кошелек. Кроме того, импорт из дружественных стран тоже никто не отменял», — отметили в ведомстве.

Подробно о том, какие именно товары запрещены к ввозу в Беларусь, «Зеркало» рассказывало здесь.