Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  3. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  4. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
  5. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  6. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  7. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  8. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  9. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  10. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  11. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  12. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  13. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  14. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  15. В Беларуси дорожает топливо
  16. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ


/

Правительство предоставило гарантии по кредитам сети Белкоопсоюза перед двумя госбанками. Соответствующее постановление опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Иллюстративный снимок. Магазин "Белкоопсоюза". Фото: t.me/belcoopsoyuz"
Иллюстративный снимок. Один из магазинов Белкоопсоюза. Фото: t.me/belcoopsoyuz

Гарантии правительства касаются долгов структур, входящих в Белкоопсоюз, в 2024—2026 годах по кредитам перед «Беларусбанком» и «Белагропромбанком». Они распространяются на погашение основного долга. В общей сложности речь идет о кредитах на сумму 449 886 рублей.

Займы госбанки выдавали для расчетов с отечественными государственными производителями продукции, которую Белкоопсоюз закупал.

Как власти десятилетиями «спасают» потребкооперацию

Спасение Белкоопсоюза беларусские власти обсуждают со второй половины 90-х годов, писало ранее издание «Беларусы и рынок». В 2005 году Белкоопсоюзу власти выдали бюджетную ссуду на 30 млрд рублей и пообещали сделать из него за два года картинку. Через два года ни про картинку, ни про 30 млрд никто уже и не вспоминал.

Дела у Белкоопсоюза шли все хуже. Если в 2010 году его доля на рынке составляла 12%, то к 2020 году она сократилась до 4%, а в 2023 году была уже только 3%.

Что не мешало Белкоопсоюзу оставаться самой крупной торговой сетью. Можно сказать, главным торговым монстром страны. По состоянию на начало февраля этого года у торговой сети было 3583 магазина. Белкоопсоюз контролирует 45% всей сельской торговли. При этом зарплаты там одни из самых низких в отрасли, а большинство организаций остаются глубоко убыточными. Не помогали ни угрозы навести военную дисциплину, ни смены начальников.

За 30 лет беларусские власти потратили колоссальные ресурсы и приложили огромные усилия, чтобы навести порядок в Белкоопсоюзе. И чем больше старались, тем хуже у Белкоопсоюза шли дела. И нет, конечно, ничего более логичного, чем потратить еще больше денег и еще больше усилий.

В марте этого года стало известно, что правительство намерено выделить дополнительную поддержку Белкоопсоюзу. С соответствующей просьбой к Совмину обратилось руководство потребкооперации. В первую очередь — из-за убыточной деятельности организации при торговле в сельской местности. Среди мер поддержки — компенсация части затрат на покупку автолавок, возмещение транспортных расходов по доставке товаров в сельские магазины, выделение определенных ресурсов для погашения задолженности по кредитам.

На совещании в сентябре власти в очередной раз озаботились, как улучшить финансовое положение Белкоопсоюза. Однако к какому плану пришли, тогда не уточнялось.