Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  2. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  3. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  4. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  5. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  6. В Беларуси дорожает топливо
  7. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  8. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  9. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  10. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  11. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  12. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  13. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  14. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали


/

В 2025 году из столичного бюджета на закупку транспорта планируют выделить 222 млн рублей. Это в 1,8 раза больше, чем в предыдущем, пишет агентство «Минск-Новости» со ссылкой на Мингорисполком.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: МАЗ

На транспорт заложено 859 млн рублей из бюджета столицы. Из них 586 млн — для субсидий по городскому пассажирскому транспорту, 51 млн рублей — для исполнения ранее заключенных договоров.

На данный момент по столичным маршрутам ходит более 1100 автобусов, и свыше 700 из них оснащены кондиционерами. Электробусы вместе с автобусами обслуживают 214 городских маршрутов.

В 2025-м на улицах Минска появится еще более 100 новых автобусов и троллейбусов. Первый заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич отметила, что вся техника будет беларусского производства: Минского автомобильного завода и «Белкоммунмаша».