Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  2. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ
  3. Вводят новые штрафы — какие и кого они затронут
  4. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  5. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  6. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  7. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  8. Российский блогер-миллионник приезжал в офис Dana Holdings разбираться с долгом клиента. Поймал директора в неподходящий момент
  9. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности


/

Заместитель начальника главного управления контроля за работой отраслей сферы материального производства Комитета государственного контроля Беларуси Олег Кунделев заявил, что инициатива по созданию реестра нерегулярных перевозчиков «достигла высокой эффективности». Об этом он заявил в эфире гостелеканала СТВ.

Олег Кунделев. Скриншот: СТВ
Олег Кунделев. Скриншот: СТВ

«Сейчас минимум 90% водителей и автомобилей, ранее работавших в сфере перевозок, уже вошли в реестр. В некоторых регионах это число даже превышает изначальные ожидания. Реестр сделал рынок более прозрачным и безопасным для потребителей, обеспечив контроль за качеством услуг и обязательную выдачу чеков», — отметил Кунделев.

Напомним, по информации Министерства транспорта на начало января, «почти 100% перевозчиков и диспетчеров такси включены в реестр».

При этом в ведомстве признают, что небольшая часть недобросовестных перевозчиков все еще действует в тени. Пассажирам, столкнувшимся с отказом водителя выдать квитанцию, советуют обращаться в налоговые органы или Транспортную инспекцию.

С 1 ноября 2024 года в Беларуси заработал реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него вошли маршрутчики, такси, диспетчеры, водители автобусов и легковых автомобилей. Только те, кого включат в этот список, получат право продолжать свою деятельность.