Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На этом заводе в Минске не хватает больше 700 работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
  2. Вводят новые штрафы — какие и кого они затронут
  3. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  4. Российский блогер-миллионник приезжал в офис Dana Holdings разбираться с долгом клиента. Поймал директора в неподходящий момент
  5. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  6. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  7. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ
  8. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  9. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  10. В обменниках возникла «аномальная» ситуация с долларами и евро — и это не преувеличение


/

В Беларуси промышленность еще больше сбавила темпы роста. Эта отрасль в январе — феврале прибавила на 2% к аналогичному периоду 2024-го, сообщает Белстат. Напомним, в январе этого года отрасль сработала в плюс на уровне 2,9%.

Работники МТЗ. Фото: Telegram-канал предприятия
Снимок носит иллюстративный характер. Работники МТЗ. Фото: телеграм-канал предприятия

Так, обрабатывающая промышленность в январе — феврале выросла на 2,6% к такому же периоду 2024-го, а горнодобывающая — на 0,9%. Такое направление, как снабжение электроэнергией, газом, паром, горячей водой и кондиционированным воздухом, продемонстрировало падение на уровне 0,7%. А предприятия, которые заняты водоснабжением, сбором, обработкой и удалением отходов, деятельностью по ликвидации загрязнений, показали за этот же период рост в 0,1%.

Эксперты Евразийского банка развития (ЕАБР) ранее январское замедление темпов роста в промышленности связали с нехваткой рабочей силы и высокой загруженностью предприятий в этой сфере, которые работают на 70% своих мощностей.

Напомним, в этом году МАЗ и некоторые другие производители столкнулись с заметным падением продаж своей техники на российском рынке.

О проблемах со сбытом беларусских товаров в России в апреле 2024 года говорил Александр Лукашенко.

По его словам, несмотря на то что более 90% продукции идет на рынок России, беларусские производители теряют там позиции по традиционным товарам, которые всегда пользовались спросом за свои качество и надежность.

«Мне докладывают, что сегодня отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству. По цене еще объяснимо. Но почему по качеству? Экспорт беларусских тракторов в 2023 году сократился на 18%. Доля наших тракторов в российском импорте снизилась до минимальных за последнее десятилетие 10,5%, грузовых автомобилей — до 6%», — заявлял Александр Лукашенко. По его словам, те же угрожающие тенденции складываются и на «Атланте».

Что касается автобусов, Александр Лукашенко напоминал, что по планам правительства РФ до 2030 года субъекты этой страны должны получить около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. «Задача беларусской промышленности — подключиться и обеспечить не менее 30% требуемых объемов. Это наша ниша. Нужно только засучить рукава и работать, — говорил Александр Лукашенко. — Те времена, когда за забор выбросил трактор и автомобиль и тут пришли люди, стоящие в очереди, и забрали их или купили ваш трактор, давным-давно закончились».

Напомним, российский рынок — один из основных для сбыта беларусских товаров.