Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  3. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  4. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  5. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  6. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  7. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  8. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  9. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  10. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»


/

В 2015 году «Турция показала, что российские истребители можно сбивать, и русские не ответят военными действиями», говорит в интервью BILD профессор Университета Бундесвера Карло Масала. Тогда турецкие военные сбили российский самолет, нарушивший воздушное пространство Турции всего на 17 секунд. Эксперты поясняют, почему самолеты НАТО не сбили российские истребители МиГ-31, которые 19 сентября вошли в воздушное пространство Эстонии.

Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Именно такой уровень решимости нужен НАТО, считает Масала — «чтобы русские вообще не вторгались в воздушное пространство». Однако российские МиГ-31 не были сбиты. Одна из причин — НАТО сейчас ведет лишь наблюдательную миссию в небе балтийских стран, а не оборонительную. ВВС стран НАТО не патрулируют небо, а поднимаются только когда появляется что-то подозрительное. А значит, быстро — за секунды — отреагировать невозможно.

«На радаре видна, по сути, черная точка, и неизвестно, не летит ли это, например, гражданский или спортивный самолет. Только если от самолета нет ответа, поднимаются истребители НАТО. Они летят рядом с российским МиГом и показывают, что нужно покинуть территорию», — объясняет Масала.

Бывший глава разведки Эстонии Ээрик-Нийлес Кросс указывает на еще одно обстоятельство — для быстрой реакции национальные правительства или парламенты должны заранее уполномочить своих пилотов открывать огонь. В данном случае нужно было бы согласие Италии, так как именно ее истребители поднялись в воздух отгонять российские МиГи. С другой стороны, по мнению Кросса, это не было необходимо:

«Явного враждебного намерения не было видно. Но это не значит, что в следующий раз мы не подумаем об этом [об обстреле российских самолетов. — Прим. ред.]».

По мнению профессора Масалы, инцидент в эстонском небе — «это совершенно точно более высокий уровень эскалации, чем российские дроны над Польшей одиннадцать дней назад». Как ответит на это НАТО, станет ясно в ближайшее время.