Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  2. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  3. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  4. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  5. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  6. В Беларуси дорожает топливо
  7. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  8. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  9. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  10. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  11. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  12. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  13. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  14. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  15. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  16. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
Чытаць па-беларуску


/

В связи с продолжающимся потоком метеозондов из Беларуси председатель Комитета Сейма по иностранным делам (КИД) Литвы Ремигиюс Мотузас признал, что Литва поторопилась с решением об открытии границы с Беларусью. Однако, по его словам, это решение было принято для скорейшего решения проблемы с застрявшими на границе фурами, передает Delfi.

Вильнюс, апрель 2025 года. x.com/madinaarifahh
Вильнюс, апрель 2025 года. x.com/madinaarifahh

— Мы поторопились [с открытием границы], потому что перевозчики оказывали на нас большое давление. На самом деле, если вникать в ситуацию с перевозчиками, она была очень сложной. Поскольку была задержана не только техника, но и часть перевозчиков, также было значительное количество товаров <…>. Конечно, на определенном уровне велись переговоры с пограничными службами, — заявил Мотузас в эфире LRT.

По его словам, в Вильнюсе слышали от главы Службы охраны госграницы Литвы Рустама Любаева, что «беларусская сторона отнеслась к этому очень серьезно» и «поверили в добрую волю Беларуси».

По мнению председателя КИД, для решения проблемы с метеозондами контрабандистов необходимо вновь созвать межведомственное совещание. Кроме того, по мнению Мотузаса, важно сотрудничество на уровне стран ЕС и введение новых санкций против Беларуси.

Главная советница президента Литвы Аста Скайсгирите также высказала мнение, что открытие границы с Беларусью произошло поспешно, передает LRT.

— Следовало, наверное, не спешить с открытием границы и увязать этот шаг с более четкими условиями: если хотите открытой границы — должны быть выполнены хотя бы два требования: на территории Литвы не должно быть шаров, и должны быть освобождены наши грузовики, — сказала она.

Политик призвала «добиваться мер, которые вернули бы Беларусь к мысли о необходимости взаимных действий для деэскалации ситуации», однако подчеркнула, что переговоры с Беларусью должны вестись.

— Какие-то переговоры, конечно, необходимы, а на каком уровне они ведутся — не самый важный вопрос. Самое важное — содержание этих переговоров, что в них говорится. А говориться должно о взаимосвязи этих проблем, чтобы искать их решения вместе, — сказала советница президента Литвы.

Напомним, месяц назад, 29 октября, Литва закрыла границу с Беларусью в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов. После в Беларуси фактически запретили выезд литовских фур — разрешив его только через литовские погранпереходы, которые были закрыты.

20 ноября работа двух закрытых пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой. Их принудительно отправили на платные стоянки. В ассоциации литовских автоперевозчиков Linava происходящее называли рэкетом. Хотя ранее в объединении выражали недовольство литовскими властями, закрывшими границу.