Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  2. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  3. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  4. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  5. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  6. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  7. В Беларуси дорожает топливо
  8. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  9. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  10. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  11. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  12. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  13. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  14. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  15. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют


Частные жилые дома в районе улицы Маяковского в Минске планируют снести до 2030 года. Однако сроки могут затянуться. Об этом, как пишет агентство «Минск-Новости», говорилось на заседании архитектурно-градостроительного Совета при главном архитекторе Минска.

Район улицы Маяковского в Минске. Фото с сайта planetabelarus.by
Район улицы Маяковского в Минске. Фото с сайта planetabelarus.by

Речь шла о территории в границах ул. Денисовской — Маяковского — Аранской — полосы отвода железной дороги Минск — Гомель. Это зона смешанной высокоплотной жилой застройки, в которой расположены 60 домов, из них более половины — многоэтажные. Есть общежития и 25 усадеб, которые находятся в основном вдоль железной дороги и в зоне ее воздействия.

Многоквартирное жилье здесь сохранят, а вот частный сектор снесут. Сообщается, что в перспективе добавится одна полоса железной дороги в направлении Осиповичей, потому сохранить усадьбы там не получится. Однако если ранее на их месте предполагались многоуровневые паркинги, то теперь вдоль железной дороги предусмотрено выделить инвестиционные участки для общественной, коммунальной, производственной застройки с минимальной санитарно-защитной зоной, для объектов малого бизнеса. Будущие здания должны иметь встроенные гаражи, чтобы обеспечить нужное количество парковочных мест.

Архитектурно-градостроительный Совет при главном архитекторе Минска рассмотрел замечания, поступившие во время общественного обсуждения детальных планов этих территорий.

На совете прозвучало: не факт, что удастся снести частные дома до 2030 года, как запланировано в ПДП. Не исключено, что это сделают позже.

В итоге проект рекомендован к утверждению с указанием более четких сроков его реализации: что планируется выполнить в первую очередь и что — после 2030-го.