Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «За день „поднимаю“ 650 рублей». Водители WB Taxi рассказали, сколько получают на самом деле
  2. Беларус подался на польскую визу после депортации, ждал месяц. И что в итоге?
  3. «Русское лобби гасит все». Почему в Беларуси за неделю закрылись три известных бренда одежды — источник
  4. В Беларуси исчезли еще пять населенных пунктов
  5. На торги выставили недвижимость банковского топ-менеджера
  6. «Тое, што адбывалася, немагчыма апісаць словамі». Северинец рассказал, что происходило на Окрестина в августе 2020-го
  7. Стал известен приговор экс-помощнику Лукашенко Игорю Брыло по громкому «молочному делу» — «Наша Ніва»
  8. «Фон спокойный». Беларусы в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказали про бензин и прилеты
  9. Этот «непростой» иностранец в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество. Но реальность оказалась иной
  10. Беларусских абитуриентов зовут поступать на сотрудников КГБ. Чем их заманивают и о чем не говорят
  11. «За 500 долларов работать не будем». В сети появилось обращение, вероятно, от мигрантов из Узбекистана, которые приехали в Беларусь
  12. 60 лет одиночества. Сборная Англии снова не выиграет футбольный ЧМ — рассказываем, как британцы безвольно уступили в полуфинале
  13. «Будем искоренять до конца». Депутат высказался о закрытии магазинов с беларусской символикой и отмене фестиваля «Наш Грюнвальд»
  14. Владельца одного из брендов беларусской одежды, недавно объявившего о закрытии, задерживали силовики — «Вясна»
  15. Французов поставили на колени. На чемпионате мира прошел первый полуфинал — рассказываем, как это было
  16. Синоптики предупредили об опасности в пятницу и рассказали о погоде в выходные
  17. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  18. «Родители должны такого ремня ему дать». После видео с дракой подростков в Минске милиция начала проверку
  19. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше


/

В Беларуси жалуются на задержку и перенос сроков доставки посылок с российского маркетплейса Ozon — это объясняют кадровым кризисом и проблемами на складах. В самой компании пообещали, что ситуация скоро улучшится.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: corp.ozon.ru
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: corp.ozon.ru

Как пишет «Мерзкий Кокобай», из-за проблем на складах в Москве и Санкт-Петербурге возник «масштабный сбой» и сроки доставки заказов в Беларусь значительно увеличились.

«Грузовики простаивают до пяти дней, что приводит к убыткам для продавцов. Эксперты связывают это с кадровым кризисом, возникшим после перехода Ozon на собственную систему подбора персонала», — пишет блогер.

Утверждается, что покупатели массово отменяют свои заказы, продавцам приходится оплачивать возвраты, а ближайшие доступные даты отгрузки перенесены за пределы 3 сентября.

Читатели портала «Точка» также заметили, что в последнее время доставки их заказов с Ozon часто переносятся, иногда и по несколько раз.

В самом Ozon сообщили ТАСС, что «массовых проблем» на складах нет, а задержки возникли на пяти объектах в Москве и Санкт-Петербурге.

«Массовых проблем на складах Ozon нет: у нас порядка 200 складов, задержки возникли лишь на пяти объектах в Москве и Санкт-Петербурге. Тем не менее вовремя клиентам в двух столицах мы доставляем семь из десяти заказов и не видим роста отмен заказов», — рассказали в пресс-службе.

В компании также отметили, что в ближайшее время ситуация стабилизируется. Уже привлечен дополнительный персонал, а часть товаров перераспределяется на другие объекты. Продавцы могут выбрать свободные слоты для отгрузки на соседних складах или сдать товары в пунктах выдачи заказов, чтобы избежать ожидания в очереди.

Между тем, как утверждает Baza, сбой в работе Ozon был вызван переходом компании на собственную кадровую платформу Ozon Job. С 1 августа маркетплейс полностью отказался от услуг аутсорсинговых фирм, но складское руководство не успело набрать нужное число работников. Вдобавок ушли опытные бригадиры, которых предоставляли подрядчики, что только усугубило ситуацию.