Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси исчезли еще пять населенных пунктов
  2. Владельца одного из брендов беларусской одежды, недавно объявившего о закрытии, задерживали силовики — «Вясна»
  3. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  4. Французов поставили на колени. На чемпионате мира прошел первый полуфинал — рассказываем, как это было
  5. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше
  6. Беларус подался на польскую визу после депортации, ждал месяц. И что в итоге?
  7. Беларусских абитуриентов зовут поступать на сотрудников КГБ. Чем их заманивают и о чем не говорят
  8. «Родители должны такого ремня ему дать». После видео с дракой подростков в Минске милиция начала проверку
  9. «За 500 долларов работать не будем». В сети появилось обращение, вероятно, от мигрантов из Узбекистана, которые приехали в Беларусь
  10. Российский блогер избил двух мужчин на Зыбицкой в Минске. Один из них впал в кому, ему собирают более 320 тысяч евро на лечение
  11. «Русское лобби гасит все». Почему в Беларуси за неделю закрылись три известных бренда одежды — источник
  12. «Тое, што адбывалася, немагчыма апісаць словамі». Северинец рассказал, что происходило на Окрестина в августе 2020-го
  13. Этот «непростой» иностранец в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество. Но реальность оказалась иной
  14. Стал известен приговор экс-помощнику Лукашенко Игорю Брыло по громкому «молочному делу» — «Наша Ніва»
  15. «За день „поднимаю“ 650 рублей». Водители WB Taxi рассказали, сколько получают на самом деле
  16. На торги выставили недвижимость банковского топ-менеджера
  17. 60 лет одиночества. Сборная Англии снова не выиграет футбольный ЧМ — рассказываем, как британцы безвольно уступили в полуфинале
  18. «Фон спокойный». Беларусы в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказали про бензин и прилеты


/

Генеральный директор Национального аэропорта Минск Владимир Череухин предложил беларусам «удобные» полеты в Европу. Маршрут пообещали без сложных пересадок «в загруженных хабах» — речь идет о стыковке через казахстанский Алматы. Портал Telegraf.news рассказывает, почему такие перелеты могут оказаться не так уж выгодны.

Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото: Ruslan Sokolynski
Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото: Ruslan Sokolynski

Небо Европы для национального беларусского авиаперевозчика, компании «Белавиа», по-прежнему остается закрытым. Однако в «Белавиа» пообещали повысить удобства для беларусов, которые хотят попасть в какую-то европейскую страну, не составляя для себя сложных составных маршрутов и не простаивая в автомобильных очередях на границе с Польшей, Литвой или Латвией. Для этого пассажирам предложили лететь в Казахстан, а уже оттуда — в европейском направлении.

Полетную программу из Минска в Алматы «Белавиа» возобновила буквально на днях. До этого беларусские самолеты не летали туда почти четыре года, поэтому в компании это событие назвали «долгожданным» и для них самих, и для пассажиров. Первым же самолетом в Казахстан из Минска улетел 101 пассажир.

Летать «Белавиа» в Алматы планирует два раза в неделю — по понедельникам и четвергам. Обратный рейс — на следующий день, во вторник и пятницу. Билет в одну сторону можно купить от 659 рублей, в обе обойдется от 1169 рублей по минимальному тарифу.

«Учитывая, что Алматы является одним из крупнейших транспортных и деловых хабов Центральной Азии, возобновленные полеты „Белавиа“ предоставят условия для удобных стыковок на рейсы из аэропорта Алматы по юго-восточным, европейским и иным направлениям, минуя сложные пересадки в других загруженных хабах», — заявил Череухин, комментируя возобновление рейсов в Алматы.

При этом стоит отметить, что попасть в Европу с пересадкой беларусы могут и по более коротким маршрутам, в частности через Грузию. Если полет до Алматы займет порядка 4 часов 40 минут, то до Грузии — на час меньше. Рейсы в Армению и Азербайджан займут немногим меньше, чем рейсы в Казахстан, так что существенной экономии по времени с этой точки зрения не получится.

Более того, если рассматривать именно европейское направление, аэропорт грузинского Тбилиси в этом плане будет более выгоден беларусам. Туда летают не только крупные европейские авиакомпании, но и многие лоукостеры, что сулит дополнительную выгоду. В целом у аэропорта Тбилиси больше прямых рейсов в разные города Европы, чем у казахстанского города Алматы.