Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  2. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  3. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  4. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  5. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  6. Вводят новые штрафы — какие и кого они затронут
  7. Российский блогер-миллионник приезжал в офис Dana Holdings разбираться с долгом клиента. Поймал директора в неподходящий момент
  8. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  9. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ


Жители Заславля не могут безопасно передвигаться по отдельным улицам из-за «монолитного ледяного панциря», который покрыл тротуары. Почему возникла такая ситуация, госгазете «Прысталічча» ответили в ГП «Минрайгорремавтодор» и ДЭУ № 61.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Unsplash.com / Oleksandr Horbach
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Unsplash.com / Oleksandr Horbach

Сотрудники госиздания отметили, что со стороны улицы Зеленая дорога превратилась в опасный спуск. По улице Дзержинской и параллельно дороге тянущемуся тротуару со стороны улицы Восточной ходить практически невозможно. Часть пути стала настолько непроходимой, что люди вынуждены идти по проезжей части, пишет «Прысталічча».

Главный инженер ГП «Минрайгорремавтодор» Александр Волошин разъяснил, что проблема заключается «не в том, что мы перестали сыпать реагенты».

— Проблема в аномальных погодных «качелях». После дождей и оттепели выпала влага, а затем ударил мороз до -17°С. То, что до этого было снежной кашей, превратилось в монолитный ледяной панцирь, — пояснил Александр Волошин.

Главная техническая проблема на данный момент — неэффективность соли при низких температурах.

— При таких морозах, как сейчас, соль перестает работать, — продолжает главный инженер. — Мы перешли на посыпку песком, чтобы создать шероховатость, но это менее эффективно, чем хотелось бы. Основная борьба с гололедом начнется, когда морозы пойдут на спад. Тогда реагенты начнут работать, а лед — таять.

Отвечая на вопрос о том, почему лед не срезают механически, например, грейдером, Александр Викторович объяснил, что тяжелая техника на тротуарах может просто срезать покрытие вместе с плиткой и создать еще более аварийную ситуацию для пешеходов.

Ситуация с гололедицей в пристоличье — это результат сложных погодных «качелей», пишет «Прысталічча».

— При -17 градусах привычные методы борьбы со льдом бессильны. Как только температура станет более благоприятной, обработка улиц и тротуаров станет в разы эффективнее. А пока пешеходам стоит быть предельно осторожными и выбирать обувь с нескользящей подошвой, пока службы делают все возможное в текущих условиях, — отметил главный инженер филиала РУП «Минскавтодор-Центр» ДЭУ № 61 Дмитрий Жерносек.