Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  3. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  6. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  7. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  10. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках


/

В Минске с начала недели наблюдается незначительное ухудшение качества воздуха. Это характерная для весны ситуация, связанная в том числе с участившимися лесными пожарами, сообщили БЕЛТА в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды Минприроды.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Белгидромет представил актуальные данные о состоянии атмосферного воздуха в столице по результатам наблюдений на автоматических пунктах мониторинга.

С 23 марта и в первой половине 24 марта в столице зафиксированы незначительные превышения гигиенических нормативов качества воздуха по содержанию в нем твердых частиц (фракция размером до 2,5 мкм, мелкая пыль) и азота оксида.

«Увеличение концентрации азота оксида отмечалось в утренние часы — в период пиковой интенсивности движения автотранспорта, по остальным загрязняющим веществам превышений предельно допустимых концентраций не выявлено», — добавили в Белгидромете.

Синоптики объяснили, что весной уровень пыли в воздухе ежегодно растет из-за сочетания нескольких факторов. Среди основных причин — природные пожары и перенос дыма, выбросы от транспорта и промышленности, а также пыль от износа дорог и автомобильных шин.

Дополнительно ситуацию усугубила погода в марте: в Беларуси установился антициклон с теплым и сухим воздухом и почти без осадков. Из-за этого пыль не оседает естественным образом, а слабый ветер и нисходящие потоки мешают воздуху перемешиваться. В результате загрязняющие вещества накапливаются у поверхности, в том числе и из-за дыма от участившихся природных возгораний.

«Эти факторы способствовали накоплению загрязняющих веществ в приземном слое воздуха, из-за чего жители Минска могли ощущать неприятный запах гари в разных районах города», — рассказали метеорологи.

Белгидромет предупредил крупные промышленные и транспортные предприятия Минска о неблагоприятных метеорологических условиях первой категории. Им также рекомендовали скорректировать режим работы, чтобы уменьшить выбросы в период, когда загрязнения особенно накапливаются.