Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  2. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  3. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  4. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать
  5. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  6. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  7. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  8. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску


/

В Комитет госконтроля поступило более 120 обращений по качеству и доступности зарядной инфраструктуры для электромобилей. В ведомстве пообещали разобраться.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Более половины обращений, поступивших на горячую линию КГК, касалось нехватки электрических зарядных станций как в областных и районных центрах, так и вдоль трасс республиканского значения. Жаловались люди на недостаток зарядок и вдоль туристических маршрутов — Нарочь, Браславщина.

«На недостаточность зарядной инфраструктуры указывает и проведенный на телеграм-канале КГК опрос. По его результатам 48% респондентов высказались о дефиците зарядных станций», — отметили в КГК.

Треть обратившихся на горячую линию граждан рассказали о некачественных зарядках для электромобилей. Один из актуальных вопросов — неработающие станции, при этом отдельные из них не функционируют длительное время (месяц и более). Есть претензии к недостаточному функционалу приложений, антисанитарии на парковочных местах для зарядки.

«Несколько обращений были связаны с установкой мощных зарядных станций во дворах жилых домов. Это создает серьезные неудобства для жителей спальных районов в виде постоянного потока транспорта, шума от станций, света фар в ночное время, грязи и т. д. Одним из предложений в данной ситуации может стать установка в спальных районах исключительно медленных станций, не создающих шума и постоянного трафика автомобилей», — предположили в КГК.

Также в ведомство обратились и несколько представителей компаний, устанавливающих зарядные станции, которые пожаловались на длительность и непрозрачность согласования и получения разрешений для новых объектов.

В КГК заявили, что все обращения отправят заинтересованным ведомствам и организациям и будут держать вопрос на контроле.