Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Стала известна возможная причина скоропостижной смерти американского политика Линдси Грэма
  2. Доллар стремительно дешевеет: что будет с курсами во второй половине июля? Прогноз по валютам
  3. «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  4. «Русское лобби гасит все». Почему в Беларуси за неделю закрылись три известных бренда одежды — источник
  5. «Фон спокойный». Беларусы в Москве, Питере и Екатеринбурге рассказали про бензин и прилеты
  6. «Я готовилась ко всему, но не к этому». Беларусов на приеме у врача стали спрашивать о желании умереть — что происходит?
  7. Российский блогер избил двух мужчин на Зыбицкой в Минске. Один из них впал в кому, ему собирают более 320 тысяч евро на лечение
  8. «Родители должны такого ремня ему дать». После видео с дракой подростков в Минске милиция начала проверку
  9. Еще один бренд беларусской одежды закрывается
  10. В Беларуси исчезли еще пять населенных пунктов
  11. Владельца одного из брендов беларусской одежды, недавно объявившего о закрытии, задерживали силовики — «Вясна»
  12. Французов поставили на колени. На чемпионате мира прошел первый полуфинал — рассказываем, как это было
  13. «Ударил он меня больно». Александра Герасименя рассказала «Зеркалу» о том, как на нее напали в центре Варшавы


/

Поезд Минск — Брест — Минск снова перевели на электропоезд Stadler бизнес-класса вместо обычного состава локомотивной тяги. С 25 мая на маршрут № 737/738 возвращается подвижной состав серии ЭПМ, сообщили в Беларусской железной дороге.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: пресс-служба БелЖД
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: пресс-служба БелЖД

Возвращение современного подвижного состава стало возможным после завершения ремонта одного из электропоездов ЭПМ.

Пассажирам, которые приобрели билеты на поезд № 737/738 до 14 мая, ничего переоформлять не нужно — ранее купленные билеты остаются действительными.

Уточнить расписание движения поездов можно на сайте БелЖД, в мобильном приложении «БЧ. Мой поезд» или по телефону контакт-центра 105.

Напомним, в последние месяцы на БелЖД периодически возникали проблемы с эксплуатацией электропоездов Stadler серии ЭПМ. В феврале предприятие уже было вынуждено временно заменять их на локомотивные составы на маршрутах Минск — Брест и Минск — Гомель, объясняя это необходимостью внеплановых технических осмотров.

По данным «Сообщества железнодорожников Беларуси», часть поездов ЭПМ длительное время не эксплуатировалась, а дефицит исправных составов осложнял организацию перевозок на наиболее востребованных направлениях. В качестве одной из возможных причин назывались проблемы с тяговыми преобразователями — ключевыми элементами системы управления электропоездами.