Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  2. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  3. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  4. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  5. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  6. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  7. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  8. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября


По факту падения самолета в Слонимском районе, в результате которого погибли два человека, возбуждено уголовное дело. Об этом сообщает пресс-служба Следственного комитета.

Фото: t.me/skgovby
Фото: t.me/skgovby

Дело возбуждено по ч. 3 ст. 314 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта лицом, обязанным соблюдать эти правила в силу выполняемой работы, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц) УК Беларуси. Если виновные будут установлены, то им грозит до семи лет лишения свободы.

Как уточнили в ведомстве, назначен ряд экспертных исследований, в том числе судебно-медицинских и химических экспертиз нефтепродуктов.

Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций по факту случившегося проводит проверку, ее результаты приобщат к материалам уголовного дела.

Напомним, вечером 13 августа в Слонимском районе недалеко от деревни Рязановщина разбился аэроплан, который выполнял прогулочные полеты над Слонимом, и погибли два пилота — 61 и 54 лет.

По информации «Зеркала», погибли Сергей Довгаль и Владимир Филон. Сергей Довгаль — директор летной школы VRP Avia, он налетал свыше 3200 часов. Что касается Владимира Филона, то он отвечал за безопасность полетов и навигацию.