Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  3. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  6. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  7. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  10. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках


С середины сентября рейсы Минск — Хургада и Минск — Шарм-эль-Шейх могут летать без дозаправки. Это сократило время в полете, но сказалось на нормах провоза багажа, сообщает Республиканский союз туроператоров Беларуси (РСТО).

Фото: Reuters
Фото: Reuters

На рейсах из Беларуси в Египет действуют новые нормы провоза багажа: багаж на 1 человека — 14 кг, ручная кладь — 5 кг.

Дети до двух лет, вылетающие без покупки отдельного места, не имеют права провоза багажа.

Семьи могут сдавать объединенный багаж, в этом случае вес одного багажного места не может превышать 23 кг.

Кроме того, к регистрации не принимаются багаж сверх установленной нормы, животные и спортивный инвентарь, исключение сделано только для детских колясок и инвалидных кресел.

«Доплата за перевес невозможна», — подчеркнули в РСТО.

Напомним, после закрытия 24 февраля части воздушного пространства России Belavia выполняла рейсы в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх в облет, что влияло на протяженность пути и вызвало необходимость технической посадки для дозаправки.

Сейчас, получив разрешение Росавиации, Belavia сможет выполнять часть полета по «спрямленному маршруту». Расчетное время в пути составит 6 часов 45 минут.