Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  2. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  3. «Мы думали, что ничего не нарушаем». В Бресте вирусный ролик одного рыбака обернулся массовыми проверками и штрафами
  4. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  5. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  6. «Будет взыскан принудительно — с зарплаты, пенсии, имущества». Налоговики пригрозили проблемами тем, кто проигнорирует одно новшество
  7. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  8. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  9. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  10. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  11. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  12. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  13. Лукашенко требовал сократить импорт из одной из ведущих стран ЕС. Похоже, желания сбылись, но немного иначе
  14. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  15. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  16. В Беларуси дорожает топливо
  17. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили


Войт приграничного польского Тересполя Кшиштоф Иванюк рассказал о том, как закрытие пограничного перехода «Бобровники» и ограничение движения в «Кукурыках — Козловичах» повлияет на жизнь в польско-белорусском пограничье: уже сейчас там выстраиваются многокилометровые очереди фур, прогнозируется отток местного населения. Об этом пишет Most.media со ссылкой на Portal Samorządowy.

Пограничный переход «Тересполь — Брест». 10 февраля 2023 года. Фото: «Зеркало»

«Хуже всего было в период пандемии и в начале войны»

Кшиштоф Иванюк рассказал, что пока приграничная торговля не заблокирована, границу постоянно пересекают белорусы.

— Хуже было в этом отношении в период пандемии и в начале войны в Украине. Ведь у нас, у самой границы, по ту сторону реки, 350-тысячный город, — подчеркивает войт.

Он рассказал, что 70−80% грузов, которые оформлялись на погранпереходе «Кукурыки — Козловичи», следовали в Россию из Западной Европы:

— Сегодня ситуация немного запутанная, я не знаю, куда идут эти товары. Но предприниматели хотят работать, поэтому всегда призывают серьезно подумать, прежде чем принимать какие-то радикальные решения.

По словам Иванюка, сейчас одна из самых серьезных проблем — многокилометровые очереди фур на границе. Войт отмечает, что полицейские дежурят возле очередей постоянно, а возле населенных пунктов создаются буферные зоны для парковок грузовиков, чтобы машины не останавливались возле жилых домов:

— Они стоят посреди дороги или останавливаются на обочинах, что им еще делать? Мы давно подчеркивали, что буферная парковка необходима. Чтобы водители могли в достойных условиях ожидать пересечения границы, необходимо построить парковку прямо перед въездом на регистрацию. Это просто место, где они могли бы что-нибудь поесть, искупаться, отдохнуть.

«Не знаю более дружелюбного народа, чем белорусский»

Войт замечает, что определенное беспокойство есть и у местных жителей:

— Белорусы — наши соседи, и всегда ими будут. Мы мечтаем, чтобы этот кошмар закончился. Мы хотели бы вернуться к нормальному диалогу. Может, через какое-то время будет новое открытие границы, соглашение между нашими государствами, чтобы могли ездить к соседям через реку. Я не знаю более дружелюбного народа, чем белорусский.

Теперь в приграничье ожидается отток польского населения. Войт связывает это не только с геополитической ситуацией, но и с тем, что на востоке стране, в Подляском и Люблинском воеводствах, не хватает больших технических производств.

«Не хотим новой Берлинской стены»

Тересполь, по словам Иванюка, ожидает, что польско-белорусское сотрудничество возобновится. Войт подчеркивает, что это влияет на польскую экономику, в частности на рабочие места: «Люди захотят жить и работать здесь».

— Мы не хотим новой Берлинской стены на Буге, — отметил он.

Войт отметил, что до начала войны у него были хорошие отношения с властями Бреста. Он видит в этом сотрудничестве преимущества не только для региона, но и для всей страны:

— Брест был важной точкой, когда речь шла о «Шелковом пути». Это стало важной точкой на карте не только Европы, но и всей Евразии. Для нас это шанс, что товары будут поступать в Европейский союз через нас. Это прежде всего огромная возможность для государственного бюджета, который будет иметь пятую часть доходов только по той причине, что китайские товары будут поступать в ЕС. 5% таможенных пошлин плюс НДС и акциз дают существенные суммы. Эти товары все равно попадут в ЕС, только важно, чтобы они прошли мимо нас.