Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Тое, што адбывалася, немагчыма апісаць словамі». Северинец рассказал, что происходило на Окрестина в августе 2020-го
  2. Беларус подался на польскую визу после депортации, ждал месяц. И что в итоге?
  3. Беларус вернулся на родину заменить паспорт, но попал в колонию. Его имущество продали на торгах
  4. Французов поставили на колени. На чемпионате мира прошел первый полуфинал — рассказываем, как это было
  5. Этот «непростой» иностранец в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество. Но реальность оказалась иной
  6. 60 лет одиночества. Сборная Англии снова не выиграет футбольный ЧМ — рассказываем, как британцы безвольно уступили в полуфинале
  7. «За нами даже закрепили такси». Что рассказывают работники из Узбекистана, приехавшие в Беларусь (недовольны далеко не все)
  8. «Вас заметят». Налоговики пригрозили «административкой» тем, у кого есть недвижимость, — и показали на примере, какие неприятности грозят
  9. «Родители должны такого ремня ему дать». После видео с дракой подростков в Минске милиция начала проверку
  10. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  11. Стал известен приговор экс-помощнику Лукашенко Игорю Брыло по громкому «молочному делу» — «Наша Ніва»
  12. Синоптики предупредили об опасности в пятницу и рассказали о погоде в выходные
  13. «Будем искоренять до конца». Депутат высказался о закрытии магазинов с беларусской символикой и отмене фестиваля «Наш Грюнвальд»
  14. «За день „поднимаю“ 650 рублей». Водители WB Taxi рассказали, сколько получают на самом деле
  15. «За 500 долларов работать не будем». В сети появилось обращение, вероятно, от мигрантов из Узбекистана, которые приехали в Беларусь
  16. «Иначе всем будет плохо». Силовики вызвали знакомых беларуски на допрос и «передали привет» на ее день рождения
  17. Группу рабочих из Узбекистана, которые приехали в Беларусь, возмутило жилье, что им предложили. Им дали новое — вот какое
  18. На торги выставили недвижимость банковского топ-менеджера
  19. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше
  20. Беларусских абитуриентов зовут поступать на сотрудников КГБ. Чем их заманивают и о чем не говорят


В Минске сейчас идет строительство трех станций метро — это «Аэродромная», «Неморшанский Сад» и «Слуцкий Гостинец». Идет подготовка к прокладке подземки в сторону Зеленого Луга, уже перекладывают инженерные сети, пишет «Минск-Новости». О ходе работ рассказал глава дирекции по строительству Минского метрополитена Павел Царун.

Фото: t.me/minskstroybelarus
Строительство станции «Аэродромная». Фото: t.me/minskstroybelarus

«Аэродромная»

Конструкции станции полностью возведены. Продолжаются отделочные работы, в том числе укладывается камень. Монтируют эскалаторы, лифты, связь и другое технологическое оборудование. Уже забетонированы «верхние строения путей с монтажом ходового рельса».

«Неморшанский Сад»

Возводить эту станцию начали позже, чем «Аэродромную». Сейчас там также идет отделка. До конца 2023-го ее планируют завершить. Скоро приступят к монтажу эскалаторов и лифтов.

«Слуцкий Гостинец»

Станцию начали строить самой последней из трех. Сейчас «продолжаются монолитные работы станционного комплекса» — их необходимо завершить до конца года. Выполняется отделка. Приступили также к сооружению тупиков за станцией и креплению котлована одного из входов.

Готовится строительство метро в сторону Зеленого Луга

«С генподрядчиком — “Минскметростроем” — уже заключен договор на подготовку территории для возведения четырех станций в направлении Зеленого Луга: “Парк Дружбы народов”, “Комаровская”, “Переспа” и “Профсоюзная”», — рассказал Царун.

Фото: t.me/minskstroybelarus
Перекладка инженерных сетей в районе площади Бангалор. Фото: t.me/minskstroybelarus

Тоннели в сторону центра города будут возводить начиная с «Парка Дружбы народов». Сейчас за пределы зоны строительства станций уже выносят имеющиеся там инженерные сети, будут построены объезды.

Позже выроют котлован для проходческого щита. Он будет закрытым способом копать тоннели.

Особенность строительства будущих станций — на этом участке высокий уровень грунтовых вод, поэтому там, где будут производиться работы, придется выполнять водопонижение.