Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  2. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  3. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  6. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  7. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  10. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках


В 2024 году «Гордорстрой» будет реализовывать более 15 проектов. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» рассказал директор предприятия Сергей Панев, пишет агентство «Минск-Новости».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Среди проектов — строительство мусороперерабатывающего завода, капремонт с модернизацией путепровода на проспекте Жукова над улицей К. Либкнехта.

— Закончится обновление путепровода между улицами Чкалова и Московской. После этого сможем приступить к капремонту сооружения между улицей Московской и проспектом Независимости. Ремонтировать их одновременно нельзя, это приведет к транспортному коллапсу. Проектные работы путепровода уже на финише. Это будет абсолютно новый объект. Там применят новые балки пролетных строений, предстоит убрать опоры, которые стоят между рельсами. Путепровод на улице Ваупшасова будем капитально ремонтировать. Идет проектирование капремонта двух сооружений на улице Долгобродской: около Минского завода шестерен и через улицу Ванеева, — поделился планами Панев.

Он добавил, что при обновлении путепроводов в Минске применяется множество узконаправленной специфической техники. Есть краны грузоподъемностью от 160 до 300 тонн — передвижная дорогостоящая техника, совсем не та, что используется в жилищном строительстве.