Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  2. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  3. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  6. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  7. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  8. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях


Авиарейсы на египетский курорт Шарм-эль-Шейх из Витебска начнутся с 7 февраля 2024 года, заявил на пресс-конференции генеральный директор «Белавиа» Игорь Чергинец. Сейчас никаких рейсов из витебского аэропорта нет.

Фото: maps.google.com / Alexander Zhukov
Витебский аэропорт. Фото: maps.google.com / Alexander Zhukov

Игорь Чергинец рассказал об увеличении чартерной программы: «Мы полетим с 7 февраля из Витебска в Шарм-эль-Шейх. Уже есть заявка с 15 мая из Гомеля в турецкую Анталию. Количество рейсов будет расти, количество направлений будет расширяться не только из Минска, но и областей».

Сейчас из витебского аэропорта не летают. «После 2020 года, когда были задействованы все областные аэропорты, — пояснил гендиректор. — Мы сейчас начали возвращаться в областные аэропорты».

Директор Национального аэропорта Минск Вячеслав Хоронеко сообщил, что в планах полеты в Венесуэлу транзитом через Кубу, во Вьетнам и Таиланд. На конец октября нацаэропорт обслужил более 2 млн пассажиров, а по итогу года ожидается 2,4 миллиона.

Напомним, белорусские авиаторы привлекают «партнеров из государств — участников евразийской интеграции и СНГ», а авиационная маркетинговая политика направлена на «развитие маршрутной сети из дружественных стран Персидского залива, Центральной и Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Африки».

При этом недавно решили отказаться от полетов в египетский курорт Марса-Алам. Там не хотят заправлять самолеты авиакомпании «Белавиа».