Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  2. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  3. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  4. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  5. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  6. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  7. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  8. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  9. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  10. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках


В Минске дорожники будут постепенно отказываться от эмалевых красок и переходить на пластик при нанесении разметки. Это должно увеличить износостойкость дорог и улучшить видимость для водителей, рассказывает БЕЛТА.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: freepik.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: freepik.com

Дорожную разметку в Беларуси обновляют каждый год — как правило, это происходит весной, после наступления теплой погоды. В 2024-м, как сообщается, выполнено уже 60% от запланированного ремонта.

При этом объемы разметки из пластика холодного и горячего нанесения значительно увеличились по сравнению с прошлым годом (насколько — не уточняется).

— Достоинствами [таких материалов] являются хорошая видимость, высокая износостойкость, экономичность нанесения и устойчивость к реагентам, — прокомментировал начальник коммунального унитарного предприятия «Специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие Мингорисполкома» Вячеслав Савич.

По словам спикера, полностью отказываться от краски столица пока не планирует. Однако он отметил, что если опираться на мировой опыт, то понятно, что Минск будет «постепенно уходить от использования эмалей».