Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. МТЗ ищет работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
  2. В обменниках возникла «аномальная» ситуация с долларами и евро — и это не преувеличение
  3. «Вясна»: По всей стране проходят обыски и допросы из-за связей с ЕГУ
  4. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  5. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  6. Российский блогер-миллионник приезжал в офис Dana Holdings разбираться с долгом клиента. Поймал директора в неподходящий момент
  7. Помните «непростого» иностранца, который в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что никто не украдет его дом? Похоже, он «сглазил»
  8. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  9. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ
  10. Самый востребованный в мире беларусский бестселлер перевели на английский язык
  11. На авторынок Беларуси возобновили поставки популярного бренда — раньше он был в топ-3 по проданным машинам
  12. После возвращения из Польши задержан бывший сотрудник КГБ — «Вясна»


Таксисты заламывают цену на поездку прилетающим в Минск пассажирам, не знакомым с ценами в Беларуси. 350 рублей — это в пять раз выше обычного тарифа на такси. Об этом рассказали в репортаже по гостелеканалу ОНТ.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

В репортаже показали семейство из Грузии, которое решило воспользоваться услугами такси. Тариф, который им выставили, — 350 рублей за 50 километров.

«Пусть вызывают милицию, у меня тарифы висят, я работаю по тарифу», — сказал водитель такси.

И он на самом деле работает по закону: власти не регламентируют цены на услуги такси, а пассажиры-иностранцы, садясь в машину, не всегда обращают внимание на распечатанный прайс, вот и попадают в ловушку.

Комментируя ситуацию в Национальном аэропорту Минск, начальник управления контроля автомобильного транспорта филиала транспортной инспекции по Минску и Минской области Александр Коваленко отметил, что всю организацию, схему движения, договоры, которые можно заключать с перевозчиками, диспетчерами, может регулировать сам аэропорт и таким образом навести порядок.

В администрации Национального аэропорта Минск заявили, что нелегальный таксист к ним не заедет, но зайти и найти клиента ему помешать не могут. Те таксисты, которые имеют право работать в аэропорту, имеют опознавательный знак — бейдж желтого цвета. За право стоять в первой линии платят еще и фиксированную ежемесячную плату 350 рублей.

Стоимость поездки из аэропорта в Минск, в зависимости от компании-перевозчика и класса автомобиля, колеблется в пределах 50-75 рублей.