Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для водителей появилось несколько существенных изменений — вы могли пропустить их. А на горизонте маячат еще новшества
  2. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  3. Студентка рассказала, как поработала две недели вожатой в детском лагере от МТЗ и получила «действительно хорошую сумму»
  4. В Беларуси дорожает топливо
  5. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашеные волосы и узоры на висках
  6. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  7. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  8. Российские дроны летят к Киеву странным маршрутом. В Украине подозревают, что в этом снова задействована Беларусь
  9. Рывок доллара в конце августа был не последним: к чему готовиться? Прогноз курсов валют
  10. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали
  11. Для уехавших за границу в 2027 году появится очередное ограничение
  12. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  13. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
Чытаць па-беларуску


Находящийся в Клайпеде беларус Григорий Алексиевич объявил голодовку 8 сентября. Он называет это акцией против блокировки в Литве автомобилей, за которые беларусы заплатили, но вывезти в нашу страну не могут. Мужчина уверен, что таможня соседней страны действует незаконно, пишет «Белсат».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

«Эти автомобили, большинство из них, и мой тоже, были куплены до введения санкций против Беларуси, а именно — 1 июля 2024 года. То, что наши машины задержаны, считаю вопиющим беззаконием. Я отчаялся найти решение ситуации, я побывал во всех инстанциях, и единственным выходом вижу голодовку протеста», — сказал он.

Алексиевич заверил, что с завтрашнего дня в любой момент может сдать анализы, чтобы доказать отказ от еды:

«Я буду голодать максимально долго, сколько хватит сил. Если у кого-то возникнут сомнения, я в любой момент после первых суток от начала голодовки, то есть с 9 сентября, готов сдать анализы крови на то, что у меня не хватает глюкозы в крови».

Беларус также призвал к пониманию «наших литовских братьев и сестер» и заявил, что «такая политика губит доверие к Литве».

«В Клайпедский порт окончательно перестанут приходить грузы, порт приходит в упадок, люди теряют рабочие места. Пожалуйста, примите активное участие в нашей акции, Мы очень надеемся на ваше понимание и поддержку», — подытожил Григорий Алексиевич.

Напомним, ранее литовская таможня еще больше ужесточила условия, при которых купленный на территории ЕС автомобиль можно вывезти в Беларусь: с 4 июня это может сделать лишь владелец приобретенной машины. Все остальные должны предоставить на ввозимые в Беларусь авто обязательства экспортера и получателя товара в том, что товар не предназначен для российского рынка, справку о конечном покупателе и о том, где будет использоваться автомобиль, а также в течение 40 дней после пересечения границы предъявить копию таможенной декларации, подтверждающую, что автомобиль растаможили не в России.

По неофициальным данным, в порту в Клайпеде застряли около 4 тысяч машин, принадлежащих беларусам. Транспортные средства стоят на платной парковке, за сохранение требуют от 5 до 20 евро ежедневно.