Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  2. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  3. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  4. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  5. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  6. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  7. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  8. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  9. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино


/

На автодороге Бобруйск — Мозырь — граница Украины на въезде в Гомельскую область со стороны Бобруйска один участок трассы сделали «музыкальным». Это эксперимент по предотвращению ДТП. Об этом сообщили в УВД Гомельского облисполкома.

"Музыкальный участок" на трассе в Гомельской области. Фото: УВД Гомельского облисполкома.
«Музыкальный участок» на трассе в Гомельской области. Фото: УВД Гомельского облисполкома.

Это инициатива предприятия «Гомельавтодор» и Госавтоинспекции.

«Механизм работы музыкальной дороги таков: как только водитель въехал на участок специальной разметки на полосе движения (в правой колее), на которой особым способом нанесены поперечные линии красного цвета из пластика холодного нанесения, создается шумовой эффект в салоне автомобиля», — пояснили в УВД.

Шум напоминает мелодию песни в исполнении группы «Песняры», уточняют в УВД.

Ожидается, что это новшество поможет предотвращать ДТП, которые происходят из-за того, что водители засыпают за рулем и съезжают в кювет из-за потери управления.

Отмечается, что «аналогов подобной инновации в Беларуси нет».