Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  2. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  3. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  4. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  5. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  6. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  7. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  8. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках


/

Постановление Совета министров, которым устанавливаются новые ставки утилизационного сбора, 30 января было опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Документ приравнивает ставки утилизационного сбора к ставкам, действующим в России с 1 января 2025 года, сообщала ранее пресс-служба правительства.

Новые ставки для транспортных средств категории М1 (транспортное средство, которое помимо места водителя имеет не более восьми мест для сидения) и М1G составят:

  • с электродвигателями, за исключением транспортных средств, оснащенных различными типами гибридных силовых установок, — 1148,86 рубля, если с даты выпуска прошло до 3 лет включительно, и 2757,36 рубля, если прошло более 3 лет;
  • с рабочим объемом двигателя не более 1000 куб. см — 6365,57 рубля, если с даты выпуска прошло до 3 лет включительно, и 16 249,5 рубля, если прошло более 3 лет;
  • свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см — 23 575,91 рубля и 41 471,55 рубля соответственно;
  • свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см — 66 248,51 рубля и 100 301,81 рубля соответственно;
  • свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см — 76 088,86 рубля и 116 459,46 рубля соответственно;
  • свыше 3500 куб. см — 96 868,22 рубля и 127 339,56 рубля, соответственно;
  • ввозимые (ввезенные) физическими лицами для личного пользования — 544,5 рубля и 1089 рублей соответственно.

Ставки утильсбора в отношении транспортных средств категории N1, N2, N3, в том числе повышенной проходимости категорий N1G, N2G, N3G, и специализированных транспортных средств данных категорий в новом постановлении варьируются от 29,5 до 194,9 тыс. рублей в зависимости от возраста и полной массы. В действующей редакции они составляют от 17,3 до 187,7 тыс. рублей, пишет Reform.news.

Ставки в отношении седельных тягачей составят от 30,04 тысячи рублей до 389,6 тысячи рублей в зависимости от полной массы и экологического класса. При этом более низкие ставки определены для тягачей 5-го и 6-го экоклассов. Они будут применяться к тягачам данных экоклассов, закупаемым в рамках количества, определяемого Минтрансом и Минпромом, либо сверх его при условии согласования покупки Комиссией по вопросам промышленной политики. В действующей редакции ставки на тягачи варьируются от 32,95 тыс. до 228,49 тыс. рублей.

Ставки в отношении транспортных средств категорий M2, M3, в том числе повышенной проходимости категорий M2G, M3G, с электродвигателями за исключением транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками, составят 99 086,63 и 99 987,41 рубля в зависимости от возраста. Для остальных транспортных средств этой категории они составят от 31,1 тыс. до 225,5 тыс. рублей в зависимости от объема двигателя. Сейчас они варьируются от 18,25 тыс. до 130,5 тыс. рублей.

Ставки в отношении прицепов и полуприцепов категории О4 определены в 47 052,9 рубля для прицепов до 3 лет и 158 803,54 рубля — старше 3 лет.

Документ вступит в силу через 10 дней после опубликования.