Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко признал провал в торговле со страной, граждан которой массово приглашал на работу в Беларусь
  2. Минское метро получит четвертую ветку. С какого участка начнут строительство
  3. «Мы думали, что ничего не нарушаем». В Бресте вирусный ролик одного рыбака обернулся массовыми проверками и штрафами
  4. Самолет Анталья — Санкт-Петербург незапланированно сел в Минске из-за дебошира
  5. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  6. «По идее, нужно задействовать беларусскую территорию». Аналитики — о том, зачем Лукашенко ездил к Путину после визита директора ЦРУ
  7. В Минске врачи борются за жизни двух девушек, пострадавших в ДТП со скорой
  8. «Даже не знаю, как на это реагировать». Могилевчанка получила сообщение, что часть их дома отселяют на время капремонта, — мы проверили
  9. «Просто кра-со-та. Кайф! Мы в Венеции». Посмотрели, где и как этим летом отдыхали провластные артисты и пропагандисты
  10. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  11. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  12. Блестящий поэт, он 27 лет провел в Сибири и ГУЛАГе почти без единой строки, но смог вернуться в литературу. Рассказываем об этом классике
  13. Ученые нашли в Полоцке останки горожан, похороненных 10 веков назад, и исследовали их на болезни. Вот от чего те страдали


Белорусы обратились к минским властям с просьбой не восстанавливать мост через Немигу, который обрушился в начале января. Соответствующая петиция появилась на платформе «Удобный город». Горожане предлагали перенаправить трафик в обход исторического центра. Чиновники ответили, что это слишком дорого и понравится не всем.

Фото: МЧС
Фото: МЧС

Идея авторов петиции — перенаправить трафик в обход исторического центра. Сделать это, написали они, можно через первое и второе транспортное кольцо. Вместо путепровода, как предложили активисты, лучше восстановить застройку северной стороны площади Свободы и бывшей улицы Школьной (теперь лестница к Немиге).

Минские власти рекомендации изучили, но не поддержали. В ответе за подписью первого заместителя председателя Мингорисполкома Дмитрия Микуленка указано, что предложения активистов требуют больших финансовых и материальных ресурсов. Кроме того, придется перестраивать маршруты для людей, которые, например, живут и работают по обе стороны проспекта Победителей — улицы Ленина.

— Сложившаяся на протяжении десятилетний схема движения не вызывает нареканий от участников дорожного движения и в настоящее время является наиболее рациональной для данной части города, — считают в Мингорисполкоме. — Отказ от восстановления путепровода может вызвать социальное напряжение среди населения, а также обоснованное недовольство автовладельцев и других участников дорожного движения.

Фото: "Удобный город"
Фото: «Удобный город»

Напомним, обрушение части путепровода в Минске произошло в ночь с 7 на 8 января; никто не пострадал. Предварительной причиной назвали усталость конструкций в связи с работой метро и повышенной нагрузкой из-за скачков температур. Городские власти планируют демонтировать весь путепровод и возвести новый, а заодно проверить все подобные объекты в Минске. Движение в центре города перекрыли до 10 февраля.