Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  2. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  3. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  4. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  5. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать
  6. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  7. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  8. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу


/

В сети появился ролик, автор которого утверждает, что у «Минсктранса» нет денег на ремонт общественного транспорта, а некоторые детали работники изготавливают из подручных средств. Предприятие это опровергает, пишет агентство «Минск-Новости».

В основе критического поста видео, якобы снятое из мастерской транспортного парка № 1.

Автор съемки — электрогазосварщик, демонстрирующий самодельный кронштейн для крепления дверей в городских автобусах. Со слов мужчины, подобные детали ему приходится изготавливать из-за отсутствия новых аналогов, которые предприятие не может приобрести по причине финансовых проблем.

«Куда деньги деваются и на что тратятся — это уже риторический вопрос», — говорит автор ролика.

В «Минсктрансе» опровергли заявление и заверили, что у предприятия нет проблем с финансированием, в том числе на приобретение новых запасных частей для общественного транспорта. В подтверждение там показали фотографии кронштейнов, упоминавшихся в видео.

Кронштейны "Минсктранс". Фото: "Минсктранс"
Кронштейны «Минсктранс». Фото: «Минсктранс»

На предприятии также заявили, что автор ролика уже несколько месяцев не работает в транспортном парке — уволился по соглашению сторон.