Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  2. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  3. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  4. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  5. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  6. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  7. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  8. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября


Букингемский дворец объявил, что железнодорожный состав, на котором передвигались члены британской королевской семьи, будет выведен из эксплуатации к 2027 году в рамках мер по сокращению расходов. Как сообщает корреспондент Би-би-си по делам королевской семьи Шон Кофлан, это объявление было сделано одновременно с публикацией ежегодного отчета о финансах двора, из которого следует, что поездка на королевском поезде из Глостершира в Стаффордшир, а затем в Лондон, которая продолжалась два дня в феврале, обошлась более чем в 44 тысячи фунтов стерлингов (60,4 тысячи долларов).

Король Великобритании Карл III на рождественской службе королевской семьи в церкви Святой Марии Магдалины. Великобритания, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters
Король Великобритании Карл III на рождественской службе королевской семьи в церкви Святой Марии Магдалины. Великобритания, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters

Как сообщается, британский король Карл III и другие члены королевской семьи будут продолжать пользоваться обычными пассажирскими поездами, а также двумя вертолетами для поездок по стране.

Королевский поезд, который состоит из девяти вагонов, после вывода из эксплуатации могут выставить на всеобщее обозрение.

Джеймс Чалмерс, который заведует финансами королевского двора, сказал, что поезд был частью национальной жизни на протяжении многих десятилетий, однако «пришло время теплого прощания».

История королевского поезда восходит к 1869 году, когда королева Виктория заказала специальные вагоны, которые использовались для передвижений по стране.

Составом активно пользовалась королева Елизавета II, в том числе во время мероприятий по случаю золотого и бриллиантового юбилеев ее пребывания на престоле, сообщает корреспондент Би-би-си.

Последний раз вагоны королевского поезда обновлялись в середине 1980-х годов, а за последний год, по информации Букингемского дворца, состав использовался лишь дважды.