Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Он уже полностью ослеп». Журналист и экс-политзаключенный Дмитрий Семченко рассказал об остающихся за решеткой тяжелобольных узниках
  2. Почобут рассказал, как его проверяли на границе при въезде в Беларусь
  3. Система власти посыплется, если не станет Лукашенко? Исследователи проверили — вот как на самом деле
  4. Лукашенко опять заявил, что «уже наелся этой власти», и назвал условие, при котором готов ее отдать
  5. «Прошел в чащу, где вырыл неглубокую яму». В МВД рассказали подробности убийства 43-летней беременной
  6. «Кто это вообще придумал?» Родители который год не понимают, зачем от детей требуют считать клеточки в тетрадках, — специалисты ответили
  7. 10 из 25 освобожденных политзаключенных приехали в Варшаву
  8. Парень из Минска хотел без долгов сделать для девушки свадьбу, которую она запомнит. От произошедшего дальше Threads плачет
  9. «Если он считает, что они не политзаключенные, пусть считает». Коул — о заявлении Лукашенко, что в Беларуси нет политузников
  10. Посмотрели новое кино «Беларусьфильма», которое снял сотрудник невестки Лукашенко. Как ни странно, вышло вполне неплохо — рассказываем
  11. Высокопоставленному российскому чиновнику приглянулся Минск. Он поселится рядом с Кочановой в Дроздах
  12. Помните могилевского депутата, которого объявили в розыск? Похоже, с ним уехала ведущая госканала
  13. «Понял, что все-таки Беларусь не белая и пушистая». Поговорили с бывшим репортером ОНТ из легендарного мема


/

Мужчины-водители Uber и Lyft подали коллективные иски против компаний из-за функции, которая позволяет пассажиркам заказывать поездки только с женщинами-водителями. По мнению истцов, это ограничивает экономические возможности мужчин и дискриминирует их по признаку пола, сообщает Law Commentary. Внимание на публикацию обратил RTVI.us RTVI.us.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В иске к Uber и Lyft утверждается, что мужчины-таксисты «подвергаются дискриминации и получают меньше поездок, чем получили бы при отсутствии этой политики». Функция лишает их дохода, отмечается в жалобе.

Истцы настаивают, что разграничение по признаку пола нарушает гарантии равного доступа. Суды Калифорнии последовательно придерживаются позиции, что компании, предоставляющие услуги, не могут оказывать предпочтение тем или иным категориям людей, даже если их политика направлена на повышение уровня безопасности.

Кроме того, таксисты уверены, что такая политика компаний «укрепляет гендерный стереотип о том, что мужчины опаснее женщин».

Позиция Uber и Lyft

Иски были поданы вскоре после того, как Uber в июле объявил о запуске программы, позволяющей пассажиркам и водителям-женщинам ездить только с женщинами. Она доступна в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Детройте (Мичиган).

Компания заявила, что новая функция была разработана после многочисленных жалоб, связанных с безопасностью пассажиров. Аналогичная функция Lyft с названием «Women+ Connect», представленная в 2023 году, предлагает такие же возможности подбора водителя по признаку пола.

В свою защиту Uber и Lyft приводят следующие данные: в последнем отчете Uber о безопасности в США сообщается, что в период с 2021 по 2022 год зафиксировано более 2700 сообщений о сексуализированном насилии, при этом 92% обвиняемых были водителями, а 89% пострадавших — женщинами. Lyft сообщила о более чем 4000 нападений за период с 2017 по 2019 годы. Обе компании заявляют, что эти данные подчеркивают необходимость дополнительных мер безопасности.